Klare politische Prioritäten und effiziente Planungs- und Abstimmungsprozesse sind entscheidend beim Ausbau von Radverkehrsnetzen. Anhand von Beispielen aus Hannover, Berlin-Mitte und Konstanz zeigen Agora Verkehrswende und das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu), wie Planung und Bau von Fahrradstraßen in der kommunalen Praxis ablaufen und worauf es bei einer schnellen Umsetzung ankommt. Zum Artikel Noch besonders…
Die Ergebnisse zeigen, dass bei allen Regelverstößen mit zunehmender Höhe der Sanktionen die subjektiv eingeschätzte Wahrscheinlichkeit, die Regelverstöße zu begehen sinkt. Mit einer Verschärfung der Sanktionen für Regelverstöße kann also ein erheblicher Beitrag zur Verkehrssicherheit geleistet werden. Bei einigen Regelverstößen haben die Sanktionsverschärfungen eine geringe wahrgenommene Kontrolldichte teilweise oder vollständig „kompensiert“. D.h. die Effekte bei…
Viele Menschen wünschen sich mehr Klimaschutz. Doch wenn es an die Umsetzung konkreter Maßnahmen geht, etwa Autos aus Innenstädten zu verbannen, dann sind Proteste vorprogrammiert. Doch es gibt auch Beispiele, wie Klimaprojekte konstruktiv angegangen und erfolgreich umgesetzt wurden. So verfügt das belgische Gent seit sechs Jahren über die größte autofreie Zone Europas. Die Hamburger Soziologieprofessorin…
Grundlagen für sicheren Radverkehr – Rechtsrahmen, Regelwerke und ihre Anwendung in der Praxis Bei der Planung einer sicheren, bedarfsgerechten und einladenden Radverkehrsinfrastruktur gibt es viel zu beachten: rechtliche Rahmenbedingungen (StVO, VwV-StVO) müssen eingehalten und unter der korrekten Anwendung geltender Regelwerke (RAL, RASt, ERA, E Klima) auf hohe Standards geachtet werden. In diesem zweitägigen Grundlagenseminar des…
Der Pestalozziweg in Neumünster ist die 4. Fahrradstraße der Stadt. Für die Einweihung griff die Stadt auf die Materialien von RAD.SH zurück. Zum Artikel: 230804_HC_Pestalozziweg Flyer: Flyer_Wir feiern_08_Neumünster_05_KORR_02
Die umwelt- und menschenfreundliche Stadt von morgen zeichnet sich durch eine hohe Aufenthaltsqualität aus. Diese lässt sich durch eine Verkehrsverlagerung hin zu den aktiven Modi, wie dem Zufußgehen und Radfahren, erreichen. Dafür benötigt die aktive Mobilität mehr Platz und Sicherheit. Wie können öffentliche Straßenräume zugunsten der aktiven Mobilität umverteilt werden? Was lässt sich aus vorbildlichen…
Uetersen ist eine Kleinstadt im Kreis Pinneberg. Uetersen gehört zur Metropolregion Hamburg, zur Maritimen Landschaft Unterelbe und zur AktivRegion Pinneberger Marsch & Geest. Unter den zwölf Gemeinden in Schleswig-Holstein, die zu den 100 am dichtesten besiedelten in Deutschland gehören, belegt Uetersen den achten Platz. Die Stadt dient den ländlichen Kommunen im südwestlichen Kreis Pinneberg als…
Die Stadt Reinbek wirbt mit einem RAD.SH Banner für den richtigen Abstand. Studien zeigen, dass nur eine Minderheit der Verkehrsteilnehmer über diese STVO-Regelung bescheid weiß – mit den öffentlichkeitswirksamen Materialen von RAD.SH können Kommunen für mehr SIcherheit sorgen. Zum Kommunikationspaket Abstand
Der Leitfaden „Bahn.Rad.Parken – Potenziale vernetzter Mobilität“ der Infostelle Fahrradparken am Bahnhof liefert auf rund 72 Seiten fInformationen rund um die Planung und den Bau von Fahrradparkhäusern. Zum Leitfaden
Vom 16. bis 24. September 2023 fanden zum sechsten Mal die Kidical Mass Aktionstage statt. Das von Köln aus weltweit agierende Bündnis mobilisierte diesmal 80.000 Teilnehmende bei 380 Aktionen – darunter Kidical Mass Fahrraddemos, Fahrradbusse (Bicibus) und Schulstraßen/ Spielstraßen. Insgesamt mobilisierte das Bündnis damit im Rahmen der Kidical Mass Aktionstage im Mai und September 2023…