Online-Umfrage von Radreiseveranstaltern zeigt: die meisten Pauschal-Radreisenden in Europa kommen aus Deutschland

Die Adventure Travel Trade Association, CycleSummit und die European Cyclists’ Federation-EuroVelo haben eine Online-Umfrage unter Radreiseveranstaltern zu ihren Kunden im Jahr 2024 durchgeführt. Obwohl organisierte Radtouren nur ein kleines Segment des Radtourismus darstellen, da die meisten Radtouristen Individualtouristen sind, sind Radreiseveranstalter wichtige Akteure in der Radtourismusbranche, da sie direkten Zugang zum Feedback ihrer Kunden haben…

MWVATT kündigt Lückenschlüsse für Radwege an Landesstraßen an

Das Land Schleswig-Holstein will mehrere bestehende Lücken im Radwegesystem schließen.Bei der Analyse des bestehenden Radnetzes (LRVN) waren insgesamt rund 400 Lücken an Landstraßen festgestellt worden. In 57 Fällen hält das Land aufgrund der Verkehrsstärke und der Nähe zu einer Schule das Anlegen eines neuen Radwegs grundsätzlich für sinnvoll. Der Landesbetrieb für Straßenbau und Verkehr hält…

Das Fahrrad als zuverlässiger Alltagsbegleiter für Menschen mit geringem Einkommen

im Rahmen des Projekts „Social2Mobility II – Fahrradmobilität und soziale Teilhabe ermöglichen“ ist der „Handlungsleitfaden Radfahren und Teilhaben – Das Fahrrad als zuverlässiger Alltagsbegleiter für Menschen mit geringem Einkommen“ erschienen: Dieser Handlungsleitfaden basiert auf den Erkenntnissen des Forschungsprojektes Social2Mobility und richtet sich insbesondere an Kommunen, Vereine und Einrichtungen, die sich mit den Themen Fahrradmobilität oder…

Radwegeprojekte in Kreisen SF und RE mit 1,8 Mio aus Stadt und Land gefördert

In den Kreisen Schleswig-Flensburg und Rendsburg-Eckernsförde werden zwei Radwegeprojekte mit insgesamt rund 1,8 Millionen Euro aus Bundesmitteln unterstützt, die Finanzhilfen für beide Projekte kommen aus dem Sonderprogramm „Stadt und Land“ des Bundes. Im Detail: Zwischen Sollerup und Kleinjörl wird der Radweg entlang der L 29 saniert. „Wenn sich zwei kleine Gemeinden zusammentun, kann daraus Großes…

Neue Impulse zu Beteiligung – Difu Studie und Methodenkoffer aus Hessen

Difu Impulse, 2024: Kommunen strukturieren Beteiligung: Bausteine, Erfahrungen, Perspektiven Bürger*innenbeteiligung ist weitaus mehr als einzelne Beteiligungsprojekte. Deshalb entwickeln Städte zunehmend übergreifende Beteiligungsstrategien. Sie strukturieren und organisieren Bürger*innenbeteiligung neu, um ihre Beteiligungsansätze unter dem Dach einer kommunalen Beteiligungskultur zu bündeln. Das Fundament bilden in der Regel Leitlinien(prozesse), untersetzt mit Bausteinen wie Koordinierungsstellen, Vorhabenlisten, Beteiligungsgremien, Initiativrechten und…

Problemlösungen in Bordesholm

Unter der Leitung von Bürgermeister Ronald Büssow beriet die Fraktionsübergreifende AG Verkehr Bordesholm am 27.8.2024 über Verbesserungsmöglichkeiten der Verkehrssituation und -sicherheit in zwei Fokusräumen. Carsten Massau von RAD.SH wurde hinzugezogen, um einen externen Blick auf die betroffenen Straßenzüge zu werfen und Impulse für mögliche Lösungsansätze zu geben. Nach angeregter, sehr konstruktiver Diskussion einigte sich die…

Unsere Aktion zum Schulanfang – Beispiel Glinde

Aus der Pressemitteilung der Stadt vom 09. September 2024 Aufgepasst! Schulanfänger sind noch keine Profis im Straßenverkehr – Eltern an Grundschule sensibilisiert Bei einer kleinen Aktion am Morgen haben die stellvertretende Schulleiterin Sonja Schulz und Glindes Umweltschutzmanagerin Stina Harbeck Kekse mit Botschaften an Autofahrende im Holstenkamp verteilt. Der offizielle Schulstart ist zwar schon ein paar…

UDV Webinar am 20. September: „Analyse von getöteten Radfahrenden auf Landstraßen“

Aus der Einladung: Im Jahr 2023 gab es auf Landstraßen 189 getötete und 2.996 schwerverletzte Radfahrende. Das entspricht etwa 42 Prozent aller getöteten bzw. 21 Prozent aller schwerverletzten Radfahrenden deutschlandweit. Diese Zahlen stagnieren seit 2018 auf hohem Niveau, Ausnahmen bilden zum Teil die Jahre 2020 und 2022 während der COVID-19-Pandemie ohne signifikanten Einfluss auf den…

FÖJ-Projekt zur Veloroutenmarkierung in Flensburg

Im Rahmen eines Freiwilligen Ökologischen Jahres (FÖJ) in der Verkehrsplanung und beim ADFC Flensburg wurde ein Markierungskonzept für Velorouten in Flensburg entwickelt. Als Teststrecke diente ein Teilabschnitt der Veloroute 3. Ziel des Projektes war es, die Radwegeverbindung durch eine funktionale Gestaltung sichtbarer und intuitiver zu machen, ohne dass bauliche Anpassungen notwendig werden. Die Markierung besteht…