Das Sächsische Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr (SMWA) und der wegebund (Arbeitsgemeinschaft sächsischer Kommunen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs e V ) haben den vorliegenden Leitfaden zu Fahrradstraßen gemeinsam entwickelt. Das SMWA, auch in seiner Funktion als oberste Straßenverkehrsbehörde, empfiehlt seine Anwendung allen Kommunen in Sachsen Teile des Leitfadens wurden auf Basis einer…
SEit 1998 wird der Tag des Fahrrads oder auch Europäischer Tag des Fahrrads in einigen europäischen Ländern traditionell am 03. Juni gefeiert. Ein Artikel in der FAZ räumt mit einigen Mythen auf. Zum Artikel Mehr Mythen gibt es hier auf ebikeers.de. Besonders schön Nr 15 – ein Werbefilm aus Dänemark zum Thema Helmtragen.
Auszüge aus der Presseerklärung des Landkreises: Im Rahmen des Projekts „Radverkehrsförderung 3.0“ (RVF 3.0) hat der Landkreis Lüneburg die virtuelle Plattform für Abstimmungsprozesse rvf.online gestartet, die jetzt auch über die Website des Landkreises erreichbar ist. Marina Schweikert vom Fachdienst Mobilität des Landkreises Lüneburg erklärt, wie rvf.online funktioniert: „Unsere Kommunen haben nicht immer das nötige Personal,…
Der ADFC hat beim Fraunhofer Institut für System- und Innovationsforschung ISI eine Studie zum Potenzial des Radverkehrs für den Klimaschutz in Auftrag gegeben. Bei entsprechenden Bedingungen könne Deutschland den Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 Kilometer Länge bis 2035 verdreifachen und so 19 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr im Verkehrssektor einsparen, fasst der Fahrradclub das Ergebnis…
In Berlin läuft derzeit eine Untersuchung über 5 Jahre, welches Beschichtungen sich in der Praxis bewähren. Auf der Seite von InfraVelo werden die verschiedenen Arten beschrieben. Auch das Thema Mikroplastik wird angesprochen, denn der Abrieb von Fahrbahnmarkierungen und Grünbeschichtungen verursacht Mikroplastik. Allerdings nur in verhältnismäßig geringen Mengen… Zur Seite infraVelo wurde 2017 als Tochtergesellschaft der…
„Stuttgarter Rechtecke“ – Multifunktionsflächen für aufgeräumte Gehwege Nach den „Empfehlungen für Fußverkehrsanlagen“ der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) sollten Gehwege mindestens 2,50 Meter breit sein. Vor allem im innerstädtischen Bereich ist dieses Maß jedoch durch verschiedene Hindernisse auf dem Gehweg wie Parkscheinautomaten, Fahrradbügel, Sitzgelegenheiten, Abfallbehälter oder Beschilderungen eher theoretisch. Der Raum für FußgängerInnen ist…
Die Routenführung des Wikinger-Friesen-Radfernwegs wurde überarbeitet, sodass der Weg nun, anstatt auf unterschiedlichen Nord- und Südrouten auf einer einheitlichen Wegführung quer durch Schleswig-Holstein, von St. Peter-Ording an der Nordsee bis nach Maasholm an der Ostsee verläuft. Dadurch wird die landschaftliche Attraktivität gesteigert und einige der Mängelstrecken, die im Rahmen der Befahrung des Radfernwegs durch das…
Die Fahrradstaffel zur Überwachung des ruhenden Verkehrs soll dafür genutzt werden, einen besonderen Fokus auf gefährdendes Falschparken – besonders auf Schulwegen, Kitawegen, Fahrradwegen sowie Velorouten – legen zu können. Insgesamt wurden vier Fahrräder angeschafft, um zwei Teams auf die Straße schicken zu können. Zur Pressemeldund der Stadt Kiel
RAD.SH hat ein kurzes Infosheet mit einer Ideensammlung möglicher Maßnahmen erstellt: RAD.SH Infosheet – Haushalt 2024-20 Mio. für den Radverkehr Bitte beachten: Dieser ist unverbindlich, im Einzelfall muss die Möglichkeit der Bewilligung vorher geprüft werden. Interessierte Kommunen können sich für Rückfragen und Abstimmungen wenden an: Carsten Massau – RAD.SH, carsten.massau[ät)rad.sh Tel. 0174 – 167 3073…
Der Monitor des ADAC zeigt, dass die deutschen Großstädte ab 500.000 Einwohnern besonders unzufrieden mit dem PKW-Verkehr sind. Deutlich zufriedener sind die FußgängerInnen und die NutzerInnen des ÖPNV, gefolgt von den RadfahrerInnen. Unter den deutschen Großstädten sind die Dresdner, gefolgt von Leipzig und München am zufriedensten mit Ihrer gesamt Mobilität (PKW, ÖPNV, Rad- und Fußverkehr).…