In diesem Sinn hat die ehrenamtliche Rad-AG der RAD.SH Mitgliedsgemeinde Holzdorf in den vergangenen Wochen einige Dinge „in Gang“ gebracht. Ein schönes Beispiel, wie eine kleine Gemeinde viel für den Radverkehr tun kann: Sie haben Fahrradbügel an den wichtigen Bushaltestellen eingerichtet – Diese werden bereits so gut angenommen, dass über ein Mobilitätsstation nachgedacht wird. Durch…
Sinkende Unfallzahlen bei steigendem Radverkehr in Baden-Württemberg müssen kein Widerspruch sein. Das hat die Szenarien-Untersuchung Radverkehrssicherheit des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg ergeben. Die Studie zeigt: Auch bei der vom Land anvisierte Verdoppelung des Radverkehrsanteils können die Ziele 60% weniger Verkehrstote und 40% weniger Getötete und Verletzte im Radverkehr bis 2030 erreicht werden. Dafür braucht es…
Umweltbundesamt: Mobilität neu denken – Nachhaltige Mobilität durch Verhaltensänderungen Der Verkehrssektor ist nach wie vor für rund ein Fünftel der Treibhausgasemissionen in Deutschland verantwortlich, trotz Effizienzsteigerungen und der Förderung nachhaltiger Stoff- und Energieströme. Suffizienzmaßnahmen, die auf eine Verhaltensänderung abzielen, verharren bislang in der Nische, gelten als gesellschaftlich schwer durchsetzbar. Diese Fachbroschüre präsentiert die wichtigsten Ergebnisse…
Die Ergebnisse der ADFC-Radreiseanalyse 2024 sind da: Im Jahr 2023 haben 37,4 Millionen Deutsche das Fahrrad für ihre Urlaubs- und Ausflugsaktivitäten genutzt. Die Zahl der Menschen, die eine klassische Radreise mit drei oder mehr Übernachtungen unternommen haben, sind im Vergleich zum Vorjahr etwas rückläufig. Die Schleswig-Holsteinische Ostseeküste belegt als Radregion den 3. Platz und die…
Das Zukunftsnetz Mobilität NRW stellt ab sofort einen CO2- und Kosteneffizienzrechner (kurz CoKo) bereit, mit dem NRW-Gebietskörperschaften „ohne aufwendige Datenrecherchen und Verkehrsmodellierungen verkehrsbedingte CO2-Emissionen“ abschätzen können. Aus der Webseite: Wie können Kommunen die möglichen CO2-Emissionsreduktionen von geplanten Maßnahmen prognostizieren? Mit unserem CO2– und Kosteneffizienzrechner, kurz CoKo, bieten wir NRW-Gebietskörperschaften ab sofort eine niederschwellige Möglichkeit, ohne…
In zwei neuen Erlassen des Verkehrsministeriums werden die zuständigen Straßenverkehrsbehörden ermächtigt, innerorts Schutzstreifen mit schmaler Kernfahrbahn für den Radverkehr sowie die Markierung von Fahrradpiktogrammketten anzuordnen. In Baden-Würtemberg können Kommunen künftig auf Straßen mit schmaler Kernfahrbahn Radschutzstreifen einrichten. So können dort wichtige Lücken in innerörtlichen Radnetzen geschlossen werden, wo keine alternativen Handlungsmöglichkeiten bestehen. Die spezifischen Voraussetzungen,…
Vom 1. März bis 30. April 2024 können wieder Projektideen für den Förderaufruf „Klimaschutz durch Radverkehr“ eingereicht werden. Gefördert werden modellhafte, investive Projekte, die das Radfahren im Alltag, in der Freizeit und für den Liefer- und Transportverkehr attraktiver machen. Im letzten Jahr wurde zum Beispiel ein NKI-Projekt der Region Rendsburg ausgezeichnet:„RaD stark! Stärkung des Alltagsradverkehrs…
Das Statistische Bundesamt (Destatis) hat die vorläufigen Verkehrsunfallzahlen für das Jahr 2023 vorgestellt. Im Jahr 2023 sind in Deutschland 2 830 Menschen bei Unfällen im Straßenverkehr ums Leben gekommen. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) nach vorläufigen Ergebnissen weiter mitteilt, waren das 1,5 % oder 42 Todesopfer mehr als im Jahr 2022 (2 788 Todesopfer) und…
Unsere Studie zum Radtourismus in Schleswig-Holstein wurde am 22.02. auf einer Veranstaltung den rund 50 Teilnehmenden präsentiert. Die Untersuchung wurde dank der Unterstützung des MWVATT vom NIT in Zusammenarbeit mit absolutGPS durchgeführt und bietet eine umfassende Zusammenstellung von Nachfragedaten der Radtouristen in SH. Die Studie deckt verschiedene wichtige Aspekte ab, darunter die Struktur der Besucher,…
Die Meldung geistert seit einigen Monaten durch die Medienlandschaft. Stellt sich aber, wie so vieles, bei näherem Hinsehen höchstens als halbwahr heraus. Laut dem Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (BMZ) belaufen sich die Mittel der Entwicklungszusammenarbeit mit Peru, die den Bus- und Radverkehr betreffen, auf insgesamt rund 200 Millionen Euro. Davon fließen 44 Millionen…