Planen und Gestalten: Fehlerverzeihende Radverkehrsinfrastruktur

Im Schwerpunkthema „Fehlerverzeihende Radverkehrsinfrastruktur“ des Fahrradportals werden Grundlagen und Hintergründe zum Unfallgeschehen dargestellt, sowie Gestaltungsprinzipien erläutert. „Die Infrastruktur für den Radverkehr sollte grundsätzlich frei von Hindernissen und Gefahrenstellen sein, um eine sichere und zügige Fortbewegung zu gewährleisten. In der Realität weisen jedoch gerade die Wege für den Radverkehr verbreitet Mängel auf, so dass es zu…

Berlin beschließt bundesweit erstes Fußgängergesetz

Fußgänger sollen künftig sicherer und bequemer in Berlin unterwegs sein können. Das Berliner Abgeordnetenhaus hat eine Ergänzung des Mobilitätsgesetzes beschlossen. Den Antrag für die Erweiterung um Fußgänger hatten SPD, Linke und Grüne vor knapp einem Jahr eingebracht. Unter anderem soll es einfacher werden, Zebrastreifen, Mittelinseln und Spielstraßen auf Zeit einzurichten. Ampelphasen sollen fußgängerfreundlicher und die…

Unfallverhütungsbericht Straßenverkehr 2018/2019

Eine detaillierte Übersicht über das Unfallgeschehen auf Deutschlands Straßen liefert der Bericht der Bundesregierung über Maßnahmen auf dem Gebiet der Unfallverhütung im Straßenverkehr 2018 und 2019. Nicht nur in den Kapiteln 3.2, 3.3, 4.4.5 kommt der Rad- und Fußverkehr vor. Interessant sind beispielsweise auch: Abb. 1, Abb. 29, Abb. 32, Tab. 4, Abb. 36. Eine…

Sicherheit in Kreuzungsbereichen – Stadt Frankfurt macht es vor

Kreuzungsbereiche sind häufig Unfallschwerpunkte. Die Herstellung von Sichtbeziehungen und reduzierte Abbiegegeschwindigkeiten sind die Königswege, um Kreuzungen und Übergänge für Fußgänger und Radfahrer sicherer zu machen. Ein Problem sind immer wieder parkende Autos, die Wege blockieren und gefährliche Situationen schaffen. Die Stadt Frankfurt hat dies erkannt und baut mit Pollern, Makierungsarbeiten und Radbügeln Kreuzungen und Fußüberwege…

TomTom Traffic Index: Pop-up Radwege verursachen kaum Einschränkungen für den Autoverkehr

Der Navigationsdienst TomTom hat auf Basis seiner Daten radverkehrsfördernde Maßnahmen in Berlin untersucht. Das Ergebnis: Die Pop-Up Radwege brachten kaum Einschränkungen für den PKW-Verkehr mit sich. Aus der PM: „Einige Versuche, Konzepte zu etablieren, die die Verkehrsbelastung in Städten nachhaltig verringern und Fahrradfahrern oder Fußgängern mehr Platz einräumen, haben in 2020 bereits stattgefunden. So hat…

55 Dauerzählstellen für den Radverkehr in Hamburg eingerichtet – rund 100 sind geplant

Um die Radverkehrsentwicklung in Zukunft noch kontinuierlicher zu messen, geht jetzt das neue Hamburger Radverkehrszählnetz (HaRaZäN) an den Start. Derzeit 55 Dauerzählstellen in Hamburg erfassen die Radfahrenden mit Wärmebildkameras. Das Bild ist dabei komplett anonymisiert, Gesichter sind nicht erkennbar. Die Zählstellen sind über die Stadt auf Hauptverkehrs- oder Bezirksstraßen, Velorouten und Nebenstrecken installiert, mittelfristig sollen es…

Radunfälle auf Gleisen/Schienen – Was tun?

Unfälle von Radfahrenden, die mit ihrem Rad in Schienen, bzw. -Gleise geraten, haben häufig schwerwiegende Folgen, z. B. Brüche oder Kopfverletzungen. Es gibt dazu kaum Statistiken, da es sich oft um “Alleine-Unfälle” handelt, bei denen keine Polizei gerufen, sondern nur medizinische Hilfe in Anspruch genommen wird. In der Regel wissen Kommunen aber von „ihren“ Unfallstellen…

Handlungsleitfaden Radverkehrsförderung der KielRegion

Der Handlungsleitfaden zur Radverkehrsförderung erklärt, welche Handlungsfelder es gibt und zeigt 10 Best Practice Beispiele aus der KielRegion. Beschreibung: „Ein gutes Angebot schafft Bedarf. Wer mehr Radverkehr auf seinen Straßen möchte, muss daher gute Angebote und Voraussetzungen schaffen. Aufgrund des steigenden Radverkehrsanteils in vielen deutschen Städten und Gemeinden ist es notwendig, die Fahrradinfrastruktur den neuen…

Landesradstrategie veröffentlicht

Heute wurde die finale Version der Landesradstrategie vom MWVATT veröffentlicht. Mit der Radstrategie Schleswig-Holstein 2030 wird die Grundlage für die zukünftige Entwicklung des Radverkehrs in Schleswig-Holstein gelegt. RAD.SH wird das Land bei der Umsetzung unterstützen. Die Landesradstrategie steht auf den Seiten des Ministeriums zum Download bereit.

Paris wird Fuß- und Fahrradstadt

70.000 Parkplätze verschwinden,Tempo 30 als Regelgeschnwindigkeit, mehr grüne Inseln… Paris wandelt sich gerade in einem atemberaubenden Tempo. Verantwortlich dafür ist die alte und neue Bürgermeisterin Anne Hidalgo, die in diesem Sommer für eine zweite, sechsjährige Amtsperiode gewählt wurde. Unter anderem auch deshalb, weil Sie genau das im Wahlkampf versprochen hatte. Das Ziel heisst die «15-Minuten-Stadt»…