Einzelhandel und Verkehr: verbreitete Annahmen prüfen Bei Maßnahmen in Innenstädten reagiert der Einzelhandel häufig mit Skepsis oder Ablehnung. Fallen dabei noch Parkplätze weg, ist Sturm vorprogrammiert. Dabei ist zu berücksichtigen, dass der Einzelhandel vielerorts tatsächlich unter massivem Druck steht, das Einkaufsverhalten hat sich massiv verändert, die Stadt als zentraler Einkaufsort funktioniert nicht mehr. Die daraus…
Das Amt Marne-Nordsee ist ein Amt im Kreis Dithmarschen in Schleswig-Holstein mit Sitz der Verwaltung in Marne. Im Amtsgebiet befinden sich der erste Windenergiepark Deutschlands sowie das größte Windtestfeld der Welt. Wirtschaftliche Bedeutung haben vor allem der Tourismus und die Landwirtschaft, hinzu kommt in Friedrichskoog die Ölförderung. Viele Arbeitnehmer pendeln aber auch nach Brunsbüttel, Meldorf…
Das Mobilitätsforum Bund bietet im September 2026 wieder das Kompaktseminar PLANRAD Kompakt an. RAD.SH übernimmt die TN-Kosten. Wann und wo? 16. und 17. September online 22. und 23. September in Wiesbaden An wen richtet sich das Seminar? An alle Mitarbeitenden aus Städten, Gemeinden, Landkreisen und Behörden, die schnell und kompakt die wichtigsten Grundlagen…
Der LBV stellt das Papier zu den Wurzaufbrüchen vor. Ein gutes Beispiel für die gute Arbeit in SH! Aus der Ankündigung: „Wurzeleinwüchse auf Radverkehrsflächen stellen eine dauerhafte Herausforderung für Straßenbaulastträger und Kommunen dar. Radwege sind durch die geringe Dicke von Trag- und Deckschichten besonders anfällig für wurzelbedingte Schäden, die Fahrkomfort und Verkehrssicherheit einschränken. Der Landesbetrieb…
Tarp ist eine Gemeinde im Kreis Schleswig-Flensburg in Schleswig-Holstein. Das Unterzentrum Tarp ist Verwaltungssitz des Amtes Oeversee. Das Gemeindegebiet von Tarp erstreckt sich südlich von Flensburg an beiden Ufern des Flusslaufs der Treene beim Übergang aus dem Naturraum Schleswig-Holsteinisches Hügelland in den Naturraum Schleswiger Vorgeest. Herzlich willkommen!
Der Nationale Radverkehrsplan 3.0 (NRVP) ist die politische Rahmenstrategie des Bundes, um Deutschland gemeinsam mit Ländern, Kommunen, Verbänden und der Zivilgesellschaft bis 2030 zum Fahrradland zu entwickeln. Die aktuelle Zwischenevaluation (Ergebnisse 2021 bis 2024) des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) zeigt, dass die übergeordneten Ziele für mehr, besseren und sichereren Radverkehr noch nicht erreicht sind, in…
Aktuell wird im Landtag der „Abschlussbericht der Evaluierung der präventiven Verkehrssicherheitsarbeit in Schleswig-Holstein“ diskutiert. Die Verkehrssicherheit ist insbesondere für vulnerable Verkehrsteilnehmende, (Fuß- und Radverkehr sowie im Schulverkehr) von zentraler Bedeutung. RAD.SH hat deshalb vier konkrete Anregungen in einem Inputpapier zusammengestellt. Diese sollen die Beratung des Berichts zur Verkehrssicherheitsarbeit unterstützen. RAD.SH Inputpapier – zum Verkehrssicherheitsbericht 2026 Weitere…
Schutzhelm auf dem Fahrrad (innerorts) Im Jahr 2025 trugen über alle Altersgruppen hinweg 37,0 (42,6) Prozent aller beobachteten Radfahrenden einen Schutzhelm. Dabei lag die Helmtragequote von Fahrenden von konventionellen Fahrrädern bei 28,9 (34,2) Prozent, diejenige von Pedelec-Fahrenden bei 54,9 (60,9). 71,8 (84,9) Prozent der Kinder von 6 bis 10 Jahren trugen 2025 einen Fahrradhelm. Bei…
Die KollegInnen aus Saarland haben für ihre Auftaktveranstaltung eine Kurzfassung von 10 Minuten des Films (1:24 Std.) von Ingwar Perowanowitsch CYCLING CITIES (ein Film über die schönsten Fahrradstädte Europas und wie diese Städte die Verkehrswende geschafft haben) erstellen lassen. Das Vidoe steht auf Vimeo online unter: https://vimeo.com/manage/videos/1179194398 Hier geht es zur Originalfassung des Films auf YouTube
Seit 2009 fördert das Bundesministerium für Verkehr (BMV) die Studienreihe „Fahrrad-Monitor“. Die neueste Ausgabe liefert erstmals auch fundierte Erkenntnisse dazu, wie junge Menschen Radfahren erleben, welche Bedürfnisse sie haben und welche Rahmenbedingungen für eine sichere und motivierende Radmobilität entscheidend sind. Im Webinar „Fahrrad-Monitor 2025: neue Erkenntnisse zur Radmobilität – Wie Kinder, Jugendliche und Erwachsene Radfahren…