Positionspapier des Robert Koch Instituts: „Gesund unterwegs – Aktive Mobilität als Gesundheitsressource“

Das Positionspapier „Gesund unterwegs – Aktive Mobilität als Gesundheitsressource“ fasst den gesundheitlichen Nutzen und Maßnahmen zur Förderung aktiver Mobilität zusammen. Gut nutzbar als Als Begründung für eine rad- und fußgängerfreundliche Politik. Zur Seite des RKI und dem Papier (Das Beitragsbild ist aus unserer eigenen Broschüre „10 Gute Gründe“, dort wird das Thema natürlich auch dargestellt.)

BMV Fahrrad-Monitor 2025 – die zentralen Ergebnisse

Der „Fahrrad‑Monitor“ ist eine repräsentative Studienreihe des SINUS‑Instituts, die 2025 zum neunten Mal durchgeführt und vom BMV gefördert wurde. Die Erwachsenen‑ und Jugendbefragung basiert auf einer bundesweit repräsentativen Online‑Stichprobe von Personen im Alter von 14 bis 69 Jahren. Ergänzend wurde 2025 erstmals eine eigenständige, umfassende Befragung von Kindern im Alter von 6 bis 13 Jahren…

Webinare und Präsenzseminare des Mobilitätsforum Bund: Mai/Juni

Webinare zur Verkehrssicherheit: Verfahren und Werkzeuge: Sicherheitsaudit 30.4.2026 Ein wichtiger Baustein für das Erreichen der Vision Zero ist eine kommunale Infrastruktur, die für alle Verkehrsteilnehmenden sicher ist. Ein Sicherheitsaudit bietet hierbei die Möglichkeit, Planungen oder bestehende Straßen frühzeitig und unabhängig auf potenzielle Risiken zu prüfen – noch bevor Bauprojekte umgesetzt oder Förderentscheidungen getroffen werden. Verkehrssicherheit…

RAD.SH Termine im Mai/Juni

Mai VA für Kommunalpolitiker*innen 05.05.2026 18.00-19.30 online Offen für politische VertreterInnen Soft skills 19.05.2026 10.00-16.00 Präsenz Nur für Mitglieder Juni AK Tourismus 02.06.2026 10.00-11.30 online Nur für Mitglieder StVO-Reihe 03.06.2026 8.30-10.00 online Nur für Verkehrsbehörden FAK 16.06.2026 10.00-12.00 online Nur für Mitglieder   Die Einladungen zu internen Veranstaltungen erfolgen über unsere Email-Verteiler. Offene Veranstaltungen werden…

Bundesverkehrsministerium (BMV) veröffentlicht Fahrradmonitor 2025

Seit 2009 fördert das Bundesministerium für Verkehr (BMV) die alle zwei Jahre durchgeführte repräsentative Studienreihe „Fahrrad‑Monitor“ des SINUS‑Instituts Die Erwachsenen‑ und Jugendbefragung (14–69 Jahre) zeigt insgesamt eine stabile bis leicht steigende Fahrradnutzung: 41 Prozent der Bevölkerung nutzen Fahrrad oder Pedelec (umgangssprachlich E-Bike) regelmäßig, der Anteil der Radfahrenden insgesamt liegt bei 80 Prozent. Zudem bleibt das Fahrrad das Verkehrsmittel…

Radsaison beginnt, RAD.SH Zählgeräte sind im Einsatz – Anmeldung nötig

Im Bereich des Radverkehrs spielen aussagekräftige Nutzungszahlen eine wichtige Rolle für die Planung und Umsetzung von Maßnahmen. Die Erhebung dieser Daten gestaltet sich jedoch oftmals schwierig. RAD.SH bietet deshalb die Möglichkeit, Radzählgeräte kostenlos auszuleihen. Dieses Angebot richtet sich ausschließlich an Mitgliedskommunen. Für die Planung der Ausleihe ist eine frühzeitige Anmeldung erforderlich. Interessierte Mitglieder werden gebeten,…

BASt Leitfaden „Handlungsempfehlungen für die Beleuchtung von Radverkehrsanlagen“

Die Handlungsempfehlungen wurden im Rahmen des Forschungsprojektes 82.0761 der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) erarbeitet. Die Anwendung der Empfehlungen führt zu einem Beleuchtungskonzept, welches eine höhere Sichtbarkeit von Radfahrenden ermöglicht. Das Konzept bezieht sich auf Konfliktzonen, da dort die höhere Sichtbarkeit von Radfahrenden von besonderer Relevanz ist. Die Einstufung als Konfliktzone unterliegt dabei dem…

Verkehrssicherheitsbericht 2025: Unfallzahlen relativ stabil im Fuß- und Radverkehr

Aus dem Bericht S. 44: „Es wurden 5.137 Fälle (-0,2 %; 2024: 5.146) verzeichnet, in denen 4.937 (+0,3 %; 2024: 4.923) Fahrende konventioneller Fahrräder und Pedelecs verunglückten. Davon wurden 4.326 (+1,2 %; 2024: 4.273) leicht- und 596 (-6,1 %; 2024: 635) Radfahrende schwerverletzt, 16 (2024: 15) verunfallten tödlich. Bei den Unfällen mit konventionellen Fahrrädern gab…

Wer hätte das gedacht: Tempo 30 wirkt!

Im Rahmen einer Metastudie hat die Björn Steiger Stiftung die positiven Wirkungen von Tempo 30 Reduktionen in verschiedenen Städten untersucht. Fazit: Bezüglich der Verkehrssicherheit zeigen sich durchweg positive Effekte: Die Einführung eines Tempolimits führt zu einer niedrigeren Durchschnittsgeschwindigkeit, wobei das Ausmaß der Reduktion von Straßentyp und Ausgangsgeschwindigkeit abhängt. Die Zahl der Unfälle sowie der Verletzten…

E-Scooter – neue Regelungen beschlossen

Regeln für E-Scooter verschärft Mehr Schutz und Sicherheit im Straßenverkehr: Dafür hat die Bundesregierung die Regelungen für E-Scooter angepasst. Künftig müssen E-Scooter beispielsweise verpflichtend mit Blinkern ausgerüstet werden. Hier lesen Sie, was sich außerdem ändert. Donnerstag, 19. März 2026 https://www.bundesregierung.de/breg-de/bundesregierung/bundeskanzleramt/regeln-e-scooter-verschaerft-2388042 Verschärfte Haftung bei Unfällen mit E-Scootern Die Zahl der Unfallbeteiligten mit Elektro-Rollern hat stark zugenommen. Die Bundesregierung will es den Unfallopfern deshalb…