Das Bundesministerium für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen (BMWSB) und das Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) starten den Wettbewerb „Anschlüsse gestalten. Mobil in ländlichen Räumen“. Dabei geht es auch um die Anbindung für den Fuß- und Radverkehr: Wettbewerb gestartet: Das Bundesministerium für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen (BMWSB) und das Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und…
Webinar (Diskurs am Dienstag) Mob. Bund 10.2.2026, 14:00 – 15:00 Uhr Thema: Visualisierungen als Werkzeug für Planung und Beteiligung Weiterlesen Webinar (Diskurs am Dienstag) Mob. Bund 10.3.2026, 14:00 – 15:00 Uhr Thema: Gut ankommen: Schulstraßen für mehr Sicherheit und Selbstständigkeit Weiterlesen Webinar Kostengünstige Radverkehrsförderung Bundesverband für Wohnen und Stadtentwicklung e. V. 30.01.2026 as Webinar ist…
In Straßenverkehrsbehörden gibt es immer wieder Sorgen und Unsicherheiten, aufgrund von verkehrsrechtlichen Anordnungen insbesondere im Falle von Unfällen mit Verletzten oder Getöteten persönlich zivil- oder strafrechtlich haftbar zu sein. Ein Gutachten der Kanzlei BBG aus Bremen im Auftrag der DUH stellt jetzt klar, „dass kein nennenswertes persönliches Haftungsrisiko besteht, sofern die behördliche Entscheidung auf einer…
Der neue Förderaufruf der Mittel zur Förderung von Vorhaben zur Stärkung des Binnenlandtourismus in Schleswig-Holstein ist am 01.01.26 gestartet. Von 2024-2029 stellt das Wirtschaftsministerium (MWVATT) dafür rund 13 Mio. Euro zur Verfügung. Förderfähig sind u.A. investive Vorhaben zur regionalen Entwicklung des Radtourismus, der touristischen Wander- und wasserbezogenen Infrastruktur sowie zur Besucherlenkung und -information. Die Förderquote beträgt 60 –…
Die Weihnachtszeit naht und viele Menschen fragen sich: Wie bekomme ich meinen Weihnachtsbaum sicher nach Hause, wenn ich mit dem Fahrrad unterwegs bin? Fahrrad, Anhänger oder Lastenrad – Welche Methode eignet sich am besten? Weihnachtsbaum längs aufs Fahrrad packen Auch ohne Anhänger ist ein Baumtransport möglich. Das Wichtigste dabei: Den Weihnachtsbaum längs auf dem Rad…
Am 16.12. fand die Strategiewerkstatt zur Entwicklung der Radfernwege in Kiel statt. Die Strategie-Werkstatt ist Teil des vom MWVATT geförderten Projektes „Entwicklungsstrategie Radfernwege Schleswig-Holstein“. Ziel des Projektes ist die Entwicklung einer Strategie für die 13 Radfernwege in Schleswig-Holstein. Diese soll klare Empfehlungen enthalten, wie Ressourcen optimal eingesetzt, Synergien genutzt und Strukturen für Unterhaltung und Betrieb…
Fahrradstraßen bieten die Möglichkeit, dem Radverkehr mit verhältnismäßig geringen Mitteln auf Erschließungsstraßen innerorts wie außerorts durchgängige Radnetze anzubieten und Lücken im Netz zu schließen. Daher kommt diese Form der Fahrradinfrastruktur auch in Schleswig-Holstein vermehrt zum Einsatz. Die Grundlage bildet die StVO sowie der Fahrradstraßen-Erlass des MVWATT. Einige Kommunen setzen schon seit vielen Jahren auf Fahrradstraßen,…
Nicht nur die RAD.SH hat Musterlösungen für Radverkehrsinfrastruktur (angelehnt an die Musterlösungen aus Hessen) sondern auch viele andere Bundesländer. Die aktuellste Planungshilfe für Radverkehrsanlagen ist im Oktober vom Verkehrsministerium Baden-Württemberg veröffentlicht worden und steht hier zum Download bereit. Sie ist deutlich umfangreicher als die bisherigen Musterlösungen aus Baden-Württemberg und geht wie die RAD.SH-Musterlösungen auf die…
Die Richtlinien für die Anlage und Ausstattung von Fußgängerüberwegen (R-FGÜ 2001) werden derzeit überarbeitet. Während die bisherige R-FGÜ noch durch das Bundesministerium für Verkehr herausgegeben wurde, liegt die Zuständigkeit nach der Änderung der Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (VwV-StVO) nun bei der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV). Die FGSV hat dazu den Arbeitskreis „Fortschreibung der R-FGÜ“…
29. Oktober: In der Slowakei müssen sich künftig auch Fußgänger an ein Tempolimit halten. Das sieht eine Novelle des Verkehrsgesetzes vor, die das Parlament in Bratislava beschloss. Demnach darf man sich künftig auf Gehwegen im Ortsgebiet nicht schneller als mit sechs Kilometern pro Stunde fortbewegen. Das Gesetz tritt am 1. Januar 2026 in Kraft. Diese…