Unfälle zwischen Rad- und Fußverkehr: Aktuelle Studie der UDV inkl. Einordnung der Zahlen

Stress auf dem Geh­weg: Stu­die zeigt Pro­bleme zwi­schen Rad­fah­rern und Fuß­gän­gern Die Unfallforscher der Versicherer (UDV) informierte die Medien über eine Untersuchung zu den Unfällen zwischen Rad- und Fußverkehr Im Folgenden werden die wesentlichen Aussagen von der Website der UDV in Stichpunkten dargestellt. Eine eigene erste Einsortierung wurde als Kommentar kursiv gesetzt, ohne dass dies…

Online Webinar des ADFC: Kommunen als fahrradfreundliche Arbeitgeber – 14 Nov. 14:30 bis 15:30

In Zusammenarbeit mit der europäischen Koordinationsstelle CFE – Cycle Friendly Employers bietet der ADFC ein Webinar für Kommunen an: Vertreter von Städten und Gemeinden aus mehreren europäischen Ländern werden vorstellen, warum sie sich für eine Zertifizierung als Fahrradfreundlicher Arbeitgeber entschieden haben und was sie konkret vor Ort umgesetzt haben. Das Webinar findet über Zoom statt,…

Büchen erstellt Radkonzept in 6 Monaten und erhält 545.000 Euro Fördermittel vom Land

Die Gemeinde Büchen in Schleswig-Holstein erhält 545.000 Euro aus dem Sonderprogramm „Stadt und Land“ für die Umsetzung ihres Radverkehrskonzepts. Nach Einschätzung des Hamburger Abendblatts könnte das Konzept „als Paradebeispiel dafür gelten, was Bürgerbeteiligung bewirken kann“. Vom Beschluss bis zum fertigen Dokument dauerte es nur ein halbes Jahr. Die Ideen konnten online eingereicht werden, außerdem gab…

Online Seminare zur Fahrradparkhäusern der Infostelle Fahrradparken am Bahnhof

Am 8. November um 10.00 Uhr wird es um (verkehrliche) Begleitmaßnahmen im Zuge der Planung und des Baus von Fahrradparkhäusern gehen. Themen: Radwege zum Fahrradparkhaus, Wegweisung, Marketingmaßnahmen etc.   Am 5. Dezember um 10.00 Uhr werden Zugangssysteme für Fahrradparkhäuser beleuchten. Themen: Marktübersicht, Vor- und Nachteile digitaler und analoger Varianten, Nutzendenfreundlichkeit, Kosten, Backend, Kundenbetreuung etc. Zusätzlich…

Überholabstände kontrollieren – wie kann das gehen? Beispiele aus Hannover und Hamm

In Hannover kontrolliert die Polizei bereits Überholmanöver. Die Beamten arbeiten mit Markierungen auf der Straße und einer Videokamera und können so feststellen, ob der Abstand zwischen Außenspiegel und Fahrradlenker zu gering war. Beamte, die ein Stück weiter auf der Straße stehen, ziehen die Verkehrsteilnehmer heraus, die dann belehrt werden und das Verwarngeld zahlen müssen. Bei…

Novelle des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) – aktuelle Entwicklungen

Die Novelle wird erzeit im Bundestag beraten. Der große Wurf wird es nicht, Hauptknackpunkt ist das Thema Verkehrssicherheit/Vision Zero und Tempo 30 Regelungen. Da auch der Bundesrat involviert ist, ist das Endergebnis noch nicht abzusehen. Interessant wird es, wenn die StVO angepasst wird. Aus Sicht des DStGBverliert sich der Kompromiss der Bundesregierung aber in unzureichenden…

Agora Verkehrswende: So lassen sich Fahrradstraßen schnell realisieren

Klare politische Prioritäten und effiziente Planungs- und Abstimmungsprozesse sind entscheidend beim Ausbau von Radverkehrsnetzen. Anhand von Beispielen aus Hannover, Berlin-Mitte und Konstanz zeigen Agora Verkehrswende und das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu), wie Planung und Bau von Fahrradstraßen in der kommunalen Praxis ablaufen und worauf es bei einer schnellen Umsetzung ankommt. Zum Artikel Noch besonders…

UDV Studie: Wann und wo machen höhere Strafen im Verkehr Sinn?

Die Ergebnisse zeigen, dass bei allen Regelverstößen mit zunehmender Höhe der Sanktionen die subjektiv eingeschätzte Wahrscheinlichkeit, die Regelverstöße zu begehen sinkt. Mit einer Verschärfung der Sanktionen für Regelverstöße kann also ein erheblicher Beitrag zur Verkehrssicherheit geleistet werden. Bei einigen Regelverstößen haben die Sanktionsverschärfungen eine geringe wahrgenommene Kontrolldichte teilweise oder vollständig „kompensiert“. D.h. die Effekte bei…

Wir kann eine moderne Verkehrspolitik umgesetzt werden? Beispiel Gent

Viele Menschen wünschen sich mehr Klimaschutz. Doch wenn es an die Umsetzung konkreter Maßnahmen geht, etwa Autos aus Innenstädten zu verbannen, dann sind Proteste vorprogrammiert. Doch es gibt auch Beispiele, wie Klimaprojekte konstruktiv angegangen und erfolgreich umgesetzt wurden. So verfügt das belgische Gent seit sechs Jahren über die größte autofreie Zone Europas. Die Hamburger Soziologieprofessorin…

Online Fortbildung des BALM – Grundlagen für sicheren Radverkehr – Kosten für Mitglieder übernimmt RAD.SH

Grundlagen für sicheren Radverkehr – Rechtsrahmen, Regelwerke und ihre Anwendung in der Praxis Bei der Planung einer sicheren, bedarfsgerechten und einladenden Radverkehrsinfrastruktur gibt es viel zu beachten: rechtliche Rahmenbedingungen (StVO, VwV-StVO) müssen eingehalten und unter der korrekten Anwendung geltender Regelwerke (RAL, RASt, ERA, E Klima) auf hohe Standards geachtet werden. In diesem zweitägigen Grundlagenseminar des…