Winterdienst für Radwege: Pilotversuch in Bonn mit Sensoren an Mülleimern

Sensoren an Mülleimern sollen in Bonn Daten sammeln, mit deren Hilfe der Winterdienst die Streutouren für die Radwege besser planen kann. An vier Standorten messen Sensoren  die Temperatur und Luftfeuchtigkeit und senden diese Daten an die Disposition des Winterdienstes. Auf einem Display im Büro können die Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen des Winterdienstes die Daten in Echtzeit…

Alles braucht seine Zeit, auch Radschnellwege….Beispiele aus NRW

Zum zehnjährigen Jubiläum der Ankündigung mehrerer Radschnellwege in NRW wies der ADFC darauf hin, dass von den fünf prämierten Radschnellverbindungen mit einer Gesamtlänge von mehr als 150 Kilometern in den vergangenen zehn Jahren „lediglich 1,5 Kilometer umgesetzt“ worden seien. Auch bem bekanntesten Radschnellweg, dem RS1, sind von den geplanten 115 Kilometern bisher lediglich 17 Kilometer…

Unfallforschung der Versicherer: Ver­kehrs­klima in Deutsch­land 2023

In 2023 führte die Unfallforschung der Versicherer (UDV) erneut die Befragungsstudie „Verkehrsklima in Deutschland“ durch. Die Studie wird seit 2010 in regelmäßigen Abständen durchgeführt. Die letzten Vergleichswerte stammen aus dem Vor-Corona-Jahr 2019. Im Mittelpunkt standen die Veränderungen im Sicherheitsempfinden im Straßenverkehr im Vergleich zu 2019. In der Präsentation auf S. 4 wird deutlich, dass die…

Studie Agora Verkehrswende/DiFU: Wie geht Planungsbeschleunigung?

Vom Plan auf die Straße Wie Kommunen den Ausbau von Radverkehrsinfrastruktur und ­Parkraummanagement beschleunigen können Zwölf Jahre Planungszeit für einen Radweg. Mehr als drei Jahre bis zu einer neuen Parkzone. Auch ohne Praxis­erfahrung in Politik oder Verwaltung sollte klar sein: effiziente Verkehrsplanung sieht anders aus. Doch wann ist Planung eigentlich „schnell“ und was macht eine…

Unfälle zwischen Rad- und Fußverkehr: Aktuelle Studie der UDV inkl. Einordnung der Zahlen

Stress auf dem Geh­weg: Stu­die zeigt Pro­bleme zwi­schen Rad­fah­rern und Fuß­gän­gern Die Unfallforscher der Versicherer (UDV) informierte die Medien über eine Untersuchung zu den Unfällen zwischen Rad- und Fußverkehr Im Folgenden werden die wesentlichen Aussagen von der Website der UDV in Stichpunkten dargestellt. Eine eigene erste Einsortierung wurde als Kommentar kursiv gesetzt, ohne dass dies…

Büchen erstellt Radkonzept in 6 Monaten und erhält 545.000 Euro Fördermittel vom Land

Die Gemeinde Büchen in Schleswig-Holstein erhält 545.000 Euro aus dem Sonderprogramm „Stadt und Land“ für die Umsetzung ihres Radverkehrskonzepts. Nach Einschätzung des Hamburger Abendblatts könnte das Konzept „als Paradebeispiel dafür gelten, was Bürgerbeteiligung bewirken kann“. Vom Beschluss bis zum fertigen Dokument dauerte es nur ein halbes Jahr. Die Ideen konnten online eingereicht werden, außerdem gab…

Überholabstände kontrollieren – wie kann das gehen? Beispiele aus Hannover und Hamm

In Hannover kontrolliert die Polizei bereits Überholmanöver. Die Beamten arbeiten mit Markierungen auf der Straße und einer Videokamera und können so feststellen, ob der Abstand zwischen Außenspiegel und Fahrradlenker zu gering war. Beamte, die ein Stück weiter auf der Straße stehen, ziehen die Verkehrsteilnehmer heraus, die dann belehrt werden und das Verwarngeld zahlen müssen. Bei…

Agora Verkehrswende: So lassen sich Fahrradstraßen schnell realisieren

Klare politische Prioritäten und effiziente Planungs- und Abstimmungsprozesse sind entscheidend beim Ausbau von Radverkehrsnetzen. Anhand von Beispielen aus Hannover, Berlin-Mitte und Konstanz zeigen Agora Verkehrswende und das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu), wie Planung und Bau von Fahrradstraßen in der kommunalen Praxis ablaufen und worauf es bei einer schnellen Umsetzung ankommt. Zum Artikel Noch besonders…