Neue Fördermaßnahme des BLE: Mobilitätsstationen im ländlichen Raum

Das Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft unterstützt mit einer neuen Fördermaßnahme Mobilitätsstationen im ländlichen Raum. Das Programm „LandStation“ zielt darauf ab, durch die Kombination von Mobilitätsstationen und Mehrfunktionshäusern zu einer Verbesserung der Lebensqualität und der Standortattraktivität beitragen. Antragsberechtigt für die Konzeptionsphase sind Gemeinden und Landkreise sowie andere Gemeindeverbände. Die maximale Förderhöhe für die bis zu…

Zum Schulanfang ein Pixie-Buch – BaWü verteilt über 100.000 Exemplare an Grundschulen

Das Pixi-Buch für alle Erstklässlerinnen und Erstklässler soll diese motivieren, den eigenen Schulweg klimafreundlich zu Fuß, mit dem Roller oder dem Fahrrad zu entdecken (Thema „Selbstaktiver Schulweg“). Vor Schuljahresende konnten Schulen für ihre Schülerinnen und Schüler Bücher bestellen, die ihnen das Landesprogramm kostenfrei zur Verfügung stellt. Das Angebot traf auf großen Zuspruch: Rund 1.800 Grundschulen…

Neue Förderinitiative Fußverkehr

Mit der neuen Förderinitiative des Bundes soll die Sicherheit und Attraktivität des Fußverkehrs verbessert werden. Gefördert werden sowohl investive als auch nicht investive Maßnahmen des Fußverkehrs in Deutschland, die zur Stärkung des Fußverkehrs als klimafreundlichste und in intermodalen Verkehrsketten notwendige Verkehrsart beitragen.Die Durchführung der Förderung erfolgt durch den Projektträger Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM).…

Neue Wissensplattform NAT:KIT zum Besuchermanagement von Radfahrern

Unter www.NATKIT.org steht ab sofort ein interaktives Toolkit zum Besuchermanagement von Radfahrern zur Verfügung. Das Toolkit ist der digitale Werkzeugkasten, der in Form von Steckbriefen aktuell über 100 Maßnahmen des Besuchermanagements vorstellt und in Verbindung zueinander setzt. Die Maßnahmen werden fortlaufend aktualisiert und ergänzt. In erster Linie ist die Plattform ein Selbsthilfe-Werkzeug für Verantwortliche in…

Helmpflicht – und täglich grüßt das Murmeltier

Auch diese Sommerpause wurde das Thema Helmpflicht wieder diskutiert. Neue Argumente wurden aber nicht ausgetauscht. Eine Zusammenfasung der Debatte findet sich beim MDR, der Beitrag hält fest, dass Expert*innen diese „geschlossen“ ablehnten. Eine Übersicht über die gängigen Argumente haben wir als Argumentationshilfe in einem Kurzpapier zusammengestellt: RAD.SH – Thema Helmplicht Hintergrund und Empfehlungen 08-2023

Radtourismus: Gestaltungsvorschläge für Rastplätze – Leitfaden der Eider-Treene-Sorge Region

Eine flächendeckende Rastinfrastruktur, insbesondere entlang der überregionalen touristischen Wege, stärkt die Rolle des Radtourismus in Schleswig-Holstein. Der Leitfaden der Eider-Träne-Sorge Region bietet einen gemeinsamen Mindeststandard für die Schaffung und Gestaltung von hochwertigen Rastplätzen mit Wiedererkennungswert. Mit vielen Fotos und Preisangaben garniert, schafft der Leitfaden eine gute Orientierung auch für andere Regionen. Den Leitfaden finden Sie…

NRW schafft Möglichkeiten, um Wege für S-Pedelecs freizugeben

Laut einem Erlass des Verkehrsministeriums von NRW können Städte künftig die bis zu 45 km/h schnellen E-Bikes auf Radwegen zulassen. Der ADFC begrüße, dass S-Pedelecs künftig teils Landstraßen verlassen dürfen, warne aber vor einer Verdrängung des unmotorisierten Radverkehrs. Die Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW sehe diese Gefahr nicht. Die Freigabe…

„Smartphone-Ampel“ als Lebensretter?

In Neuss versucht man, mit einer „Smartphone-Ampel“ Unfälle zu vermeiden. An der Ampel wird ein rotes Licht auf den Boden projiziert, die angestrahlte Fläche ist ungefähr so groß wie ein Skateboard. Dieses Licht soll abgelenkte Smartphone-NutzerInnen warnen. Die Hoffnung: Handy-Nutzer bemerken das rote Licht und achten so mehr auf Ampeln und Verkehr. Laut Stadt ist…

DIFU Studie „Verkehrsberuhigung: Entlastung statt Kollaps“

Aus der PM des DIFU: „Aktuell umgesetzte Verkehrsberuhigungsmaßnahmen sind sehr erfolgreich, aber heftig umstritten. Oft wird argumentiert, dass der Verkehr durch die Maßnahmen nicht abnimmt, sondern das benachbarte Straßennetz nur zusätzlich belastet. Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) hat daher empirisch belegte Befunde aus zahlreichen nationalen und internationalen Projekten ausgewertet und seine Analyse nun als…