Auf dieser Seite finden Sie Fachinfos rund um das Thema Fußverkehr.
Wir beraten Kommunen bei konkreten Planungsvorhaben und begleiten Ihre Planung. Mehr Infos zur Planungsberatung finden Sie hier. Melden Sie sich bei uns.
Unsere Beratungsangebote für Kommunen finden Sie auf unserer Serviceseite. Dort finden Sie auch Informationen zu den Wegedialogen.
Nationale FußverkehrsstrategieDie Nationale Fußverkehrsstrategie bündelt Ziele und Handlungsempfehlungen zur Stärkung des Fußverkehrs in Deutschland. Sie dient Ländern und Kommunen als Orientierung für eine sichere, attraktive und barrierefreie Gestaltung des öffentlichen Raums und unterstreicht die Bedeutung des Zufußgehens als gleichberechtigte Mobilitätsform.
Leitfaden FußgängerüberwegeFußgängerüberwege Leitfaden BW
Der Leitfaden vermittelt praxisnahe Hinweise zur Planung und Gestaltung von Fußgängerüberwegen. Er erläutert die geltenden Richtlinien und zeigt Möglichkeiten auf, Querungsstellen sicher und komfortabel für den Fußverkehr auszugestalten.
Handlungsleitfaden „Schritte zur Einführung einer kommunalen Fußverkehrsstrategie“FUSS eV-Handlungsleitfaden-2.Auflage
In diesem Leitfaden werden Grundlagen erläutert und ein Leitfaden für eine effektive Planung vor Ort vermittelt. In 10 Schritten kann mit einfachen Mitteln eine effektive Fußverkehrsstrategie erarbeitet werden.
Eine Print-Fassung kann im Fuss e.V. Online-Shop bestellt werden.
Leitfaden Fußverkehrsförderung der KielRegionLeitfaden Fußverkehrsförderung Kiel
Der Leitfaden wurde im Rahmen des Masterplans Mobilität für die KielRegion erarbeitet und dient als Handreichung für die Kommunen. Er will anregen, das Zufußgehen als Chance für lebendige Orte neu zu entdecken.
Fußverkehrs-ChecksFUSS e.V. Broschuere Fussverkehrs-Check
Fußverkehrs-Checks beteiligen BürgerInnen. Sie dienen der ersten Analyse der Gegebenheiten, bieten ein Forum für praxisnahe Vor-Ort-Diskussionen und führen zu konkreten Verbesserungsvorschlägen.
Auf der Website finden sich weitere Informationen und Hilfestellungen.
Förderung des FußverkehrsKosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Fußverkehrs
Die Publikation des BMVIT aus Österreichs dient als praktischer Leitfaden. Der besondere Mehrwert dieses Leitfadens besteht darin, dass er Aufwand und Nutzen von Maßnahmen in einheitlicher, kategorisierter Form verständlich gegenüberstellt.
FUSS e.V. Broschuere Geh-recht
Oft sind Normen, Richtlinien und Gesetze im Paragrafen-Dschungel nur mit großem Aufwand zu finden oder hinter Bezahlschranken verborgen.
Diese Arbeitshilfe bietet eine umfassende Übersicht über rechtliche Vorgaben und Empfehlungen – für professionelle PlanerInnen und für Engagierte.
Handlungsleitfaden der AGFK NRWHandlungsleitfaden_Fussverkehr
Jede Kommune hat ihre eigenen individuellen Anforderungen und Rahmenbedingungen. Hier setzt der Leitfaden an.
Mit einer individuellen Mischung von Maßnahmen und Ansätzen gibt er Anregungen, wie Fußverkehr in der eigenen Kommune gefördert werden kann.
Barrierefreies BauenRegelbauweisen zum barrierefreien Bauen
Das Regelwerk bietet praxisnahe Empfehlungen für die barrierefreie Gestaltung von Verkehrs- und Freiräumen. Anhand standardisierter Regelbauweisen unterstützt es Kommunen bei der Planung von Querungsstellen, Haltestellen und weiteren öffentlichen Verkehrsanlagen.
Zu Fuß zur HaltestelleDer Leitfaden des VCD zeigt einfache Maßnahmen im Wegenetz und an Haltestellen, mit denen sich das Zufußgehen und der Nahverkehr schnell aufwerten lassen.
Interessant auch die Praxisbeispiele und persönlichen Geschichten, die zeigen, worauf es den Menschen ankommt, die auch ohne Auto gut mobil sind.
Gehwegparken vierte Ausgabe (2025)
Es gibt keine öffentliche Verpflichtung, im Straßenraum für alle einen Parkplatz bereit zu halten – wohl aber eine Verpflichtung, die Sicherheit und Flüssigkeit des Fußverkehrs zu gewährleisten. Wie die Rechtslage aussieht, erläutert diese Broschüre.
Rad- und Fußverkehr: trennen oder gemeinsam?NRVP – Radfahrende und zu Fuß Gehende auf gemeinsamen oder getrennten Wegen
Der Leitfaden aus dem NRVP Forschungsprojekt gibt Empfehlungen, unter welchen Bedingungen Fuß- und Radverkehr getrennt oder gemeinsam voneinander geführt werden sollten.