Neues RAD.SH Mitglied: Amt Flintbek
Das Amt Flintbek ist ein Amt im Kreis Rendsburg-Eckernförde. Es umfasst die Gemeinden Böhnhusen, Flintbek, Schönhorst, Techelsdorf.
Das Amt Flintbek ist ein Amt im Kreis Rendsburg-Eckernförde. Es umfasst die Gemeinden Böhnhusen, Flintbek, Schönhorst, Techelsdorf.
Das Gemeindegebiet von Harrislee erstreckt sich am westlichen Ufer der Flensburger Förde im Naturraum der Schleswiger Vorgeest bis ein Stück hinein in die Förde. Die überwiegend den Grenzverlauf zu Dänemark markierende Krusau beginnt mit dem Abfluss aus dem im Gemeindegebiet gelegenen Niehussee.
Jeder fünfte innerörtliche Unfall mit Personenschaden, bei denen zu Fuß Gehende oder Radfahrende beteiligt sind, steht im Zusammenhang mit parkenden Autos. Die Seminarreihe will für die Verkehrssicherheit des Rad- und Fußverkehrs sensibilisieren. Sicherheitsrisiko Parken! – Ruhenden Verkehr, Fuß- und Radverkehr sicher gestalten Die Fortbildungsreihe „Sicherheitsrisiko Parken!“ unterstützt Fachleute aus Kommunalverwaltungen, Planungsbüros und Verbänden darin, den…
Das Mobilitätsforum Bund sucht für die Austragung der Fahrradkommunalkonferenz 2023 eine gastgebende Kommune und Mitveranstalterin. 1_Bewerberaufruf_Fahrradkommunalkonferenz_2023 2_Aufrufunterlagen_Fahrradkommunalkonferenz_2023
Der Radwege-Check bietet eine gute Unterstützung, um verschiedene Varianten für Ausbaumaßnahmen zu zeigen und zu diskutieren: Varianten mit Verkehrsplaner:innen besprechen Suchen Sie über die Filterung, die für Ihre Planungsaufgabe passenden Szenarien heraus. Teilen Sie die Links zu den Einzelansichten per Email, oder ihre gesamte Filtereinstellung. Die Druckansicht bei den Einzelszenarien bietet Ihnen die Möglichkeit, alle…
Die Publikation „Einladende Radverkehrsnetze“ gibt einen Ausblick, wie mit Hilfe der Finanzierungsmöglichkeiten des BMDV attraktive und sichere Radverkehrsinfrastruktur in unserem Land aussehen kann. Sie zeigt, welche Qualitätsansprüche das BMDV mit dem Förderprogrammen verbinden. Der Leitfaden bietet eine sehr schöne Übersicht mit vielen Beispielbildern, wie gute Infrastruktur für Fahrräder aussehen kann. Zur Webseite mit Download Möglichkeit.
Horizon Europe Missions Works Programme Die Gestaltung einer inklusiven, sicheren, erschwinglichen und nachhaltigen urbanen Mobilität steht dabei im Fokus. Ziel ist es, den Übergang zur Klimaneutralität in Städten durch die Förderung von emissionsfreier, gemeinsam genutzter, aktiver und menschenzentrierter Mobilität zu beschleunigen. Der Schwerpunkt liegt auf Radfahren und zu Fuß gehen. Einreichungsfrist: 6. September 2022 Zur…
215 Städte und Gemeinden haben sich bereits nach weniger als einem Jahr der kommunalen Initiative angeschlossen. In Schleswig-Holstein sind u.a. Flensburg und Kiel, Schwentinental und Meldorf mit dabei. Ziel ist, dass der Bund den Kommunen mehr eigene Entscheidungskompetenz bei Geschwindigkeitsanordnungen vor Ort einräumt. Zur Seite des Städtetages Zur aktuellen Projektseite
Die Schwierigkeit beim vorgeschriebenen Überholabstand von 1,5m: Nur ein Drittel hält sich dran und Kontrollen sind so gut wie unmöglich. Ein kurzer Bericht aus dem Bayrischen Rundfunk. Zum Video auf YouTube
Aus dem Begleitschreiben: „Neu ist insbesondere die empfohlene Beschilderungskombination im Nahbereich von Schulen. Empfohlen wird zukünftig eine Beschilderungskombination bestehend aus dem Gefahrzeichen 136 StVO (Kinder), dem Zeichen 274-30 (30 km/h) sowie entweder dem Zusatzzeichen 1040 oder 1042 VzKat (zeitliche Beschränkung) mit Aufhebung durch Zeichen 278 VzKat in entsprechender Entfernung. Die zuvor empfohlene Beschilderungskombination stand im…