Radtourismus: Gestaltungsvorschläge für Rastplätze – Leitfaden der Eider-Treene-Sorge Region

Eine flächendeckende Rastinfrastruktur, insbesondere entlang der überregionalen touristischen Wege, stärkt die Rolle des Radtourismus in Schleswig-Holstein. Der Leitfaden der Eider-Träne-Sorge Region bietet einen gemeinsamen Mindeststandard für die Schaffung und Gestaltung von hochwertigen Rastplätzen mit Wiedererkennungswert. Mit vielen Fotos und Preisangaben garniert, schafft der Leitfaden eine gute Orientierung auch für andere Regionen. Zum Leitfaden

Fortbildungsreihe des DIFU/DVR: Sicherheitsrisiko Parken! Ruhenden Verkehr sicher gestalten  – Kosten übernimmt RAD.SH

Sicherheitsrisiko Parken! Ruhenden Verkehr, Fuß- und Radverkehr sicher gestalten   Die Fortbildungsreihe „Sicherheitsrisiko Parken!“ unterstützt Fachleute aus Kommunalverwaltungen, Planungsbüros und Verbänden darin, den ruhenden Verkehr so zu gestalten, dass sich Menschen zu Fuß und mit dem Fahrrad ungefährdet bewegen können. Wählen Sie einen der drei Seminartermine: September-Seminargruppe: 26. bis 28.09.2023 >> www.difu.de/17998 November-Seminargruppe: 07. bis…

Online-Veranstaltung von Plan F: „Wäller ALLEn-weg“ und „Lumineszierende Radweg-Markierung“

Am Mittwoch, 23. August 10 -11 Uhr findet der dritte Live-Online-Termin im Rahmen von Plan F statt. Im Fokus dieses Termins steht das Handlungsfeld Infrastruktur. Lina Braun von der Verbandsgemeinde Wallmerod wird dort den „Wäller ALLEen-Weg“ vorstellen. Auch dabei ist Patrick Hoenninger aus Duisburg, er präsentiert das Projekt „Lumineszierenden Radweg-Markierung“. Die Teilnahme ist kostenlos. Anmeldung…

NRW fördert eigene Fahrradprofessur

Die Landesregierung will den Fachkräftemangel in der Planung und dem Bau der Radverkehrsinfrastruktur beheben und fördert deshalb eine Fahrradprofessur aus Landesmitteln. „In Nordrhein-Westfalen sollen Fachkräfte insbesondere für den Landesbetrieb Straßenbau und den kommunalen Bereich auf hohem Niveau ausgebildet werden. Mit einer Professur können wir auch über die akademische Schiene für eine langfristige Ausbaubeschleunigung der Radverkehrsinfrastruktur…

NRW schafft Möglichkeiten, um Wege für S-Pedelecs freizugeben

Laut einem Erlass des Verkehrsministeriums von NRW können Städte künftig die bis zu 45 km/h schnellen E-Bikes auf Radwegen zulassen. Der ADFC begrüße, dass S-Pedelecs künftig teils Landstraßen verlassen dürfen, warne aber vor einer Verdrängung des unmotorisierten Radverkehrs. Die Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW sehe diese Gefahr nicht. Die Freigabe…

„Smartphone-Ampel“ als Lebensretter?

In Neuss versucht man, mit einer „Smartphone-Ampel“ Unfälle zu vermeiden. An der Ampel wird ein rotes Licht auf den Boden projiziert, die angestrahlte Fläche ist ungefähr so groß wie ein Skateboard. Dieses Licht soll abgelenkte Smartphone-NutzerInnen warnen. Die Hoffnung: Handy-Nutzer bemerken das rote Licht und achten so mehr auf Ampeln und Verkehr. Laut Stadt ist…

DIFU Studie „Verkehrsberuhigung: Entlastung statt Kollaps“

Aus der PM des DIFU: „Aktuell umgesetzte Verkehrsberuhigungsmaßnahmen sind sehr erfolgreich, aber heftig umstritten. Oft wird argumentiert, dass der Verkehr durch die Maßnahmen nicht abnimmt, sondern das benachbarte Straßennetz nur zusätzlich belastet. Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) hat daher empirisch belegte Befunde aus zahlreichen nationalen und internationalen Projekten ausgewertet und seine Analyse nun als…

Mobilitätskongress des ADFC und NAH.SH – 21. September in Neumünster

Am 21. September veranstaltet der ADFC Schleswig-Holstein gemeinsam mit dem mobiliteam by NAH.SH den Mobilitätskongress SH unter dem Titel „Starke Kommunen durch moderne Mobilität“. Der Kongress richtet sich an Bürgermeister*innen und Kommunalpolitiker*innen schleswig-holsteinischer Kommunen sowie an Mitarbeitende aus Verwaltungen, die sich mit Mobilität befassen. Hier gehts zur Kongress-Homepage und zur Anmeldung