Heatmap von „Strava“ zeigt Aktivitäten-Hotspots in SH

Eine Heatmap ist eine visuelle Darstellung, die Daten in Form von Farben auf einer Karte zeigt. Die Fitnessplattform „Strava“ liefert mit ihrer Heatmap detaillierte Einblicke in das Verhalten von Sportler*innen und identifiziert beispielsweise besonders häufig genutzte Strecken von Radfahrenden. Strava ist eine Online-Plattform, die es Sportler*innen ermöglicht, ihre Aktivitäten aufzuzeichnen und zu teilen. Die App ist…

Neues RAD.SH Arbeitspapier: Roteinfärbungen

Einfärbungen von Radverkehrsanlagen (Roteinfärbungen) sind ein bewährtes Mittel moderner Verkehrspolitik. Radfahrende sind zufriedener, die Sicherheit für alle VerkehrsteilnehmerInnen steigt und auch Autofahrende berichten von höheren Übersichtlichkeit. An der Wirkung dieses Gestaltungsmittel besteht kein Zweifel, lediglich die flächendeckende Verbreitung ist strittig. Mit diesem Arbeitspapier möchte RAD.SH eine Hilfestellung bieten, an welchen Punkten eine Roteinfärbung von Radverkehrswege…

StVO-Novelle endlich verabschiedet

Nach der Einigung im Vermittlungsausschuss haben Bundestag und Bundesrat die Reform des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) beschlossen. Erklärung von Helmut Dedy, Hauptgeschäftsführer des Deutschen Städtetags:  „Gut, dass die Novelle endlich kommt“, aber der „ganz große Wurf für mehr Entscheidungsfreiheit der Städte vor Ort“ sei sie „definitiv nicht“. Dies trifft auch unsere Einschätzung, wir bleiben über unser bundesweites…

Erlass zur Anordnung von Fahrradstraßen veröffentlicht – RAD.SH liefert Erläuterungen und Hintergründe

Am 12.06.2023 wurde der Erlass veröffentlicht. „Die Landesregierung sieht in Fahrradstraßen ein wichtiges Element zur Förderung einer fahrradfreundlichen Mobilität und empfiehlt die Anordnung von Fahrradstraßen dort, wo es rechtlich möglich und geboten ist.“ Der Erlass erläutert den rechtlichen Rahmen und gibt weitere Hinweise zur Prüfung und Ausgestaltung. Erlass Fahrradstraßen RAD.SH hat dazu ein Erläuterungspapier entwickelt,…

AGFS NRW veröffentlicht Leitfaden zu schnell umsetzbaren Maßnahmen für den Fuß- und Radverkehr

Der „Leitfaden Sofortmaßnahmen“ der AGFS NRW ist ab sofort zum Download in der Mediathek erhältlich. Als zentraler Baustein der AGFS-Umsetzungsinitiative erleichtert er Planenden die Recherche nach Lösungsansätzen zur Schließung von Lücken im Fuß- und Radverkehrsnetz – mit dem Fokus auf eine ressourcenschonende Realisierung. Die erste Auflage des Leitfadens enthält zehn Datenblätter mit einer Auswahl von streckenbezogenen…

Urteil zum Gehwegparken: Kommunen müssen handeln

Anwohner können von Behörden verlangen, gegen illegal auf dem Gehweg geparkte Autos vorzugehen – bei erheblichen Beeinträchtigungen. Das Bundesverwaltungsgericht betonte in seinem Urteil zum Gehwegparken in Bremen die Schutzwirkung der Verkehrsregeln für Anwohnende und die Allgemeinheit. „Das Berufungsgericht hat ohne Bundesrechtsverstoß angenommen, dass das § 12 Abs. 4 und 4a StVO zu entnehmende Gehwegparkverbot eine…

Radwegbeschich­tungen: Epoxid­harz oder Kalt­plastik? Und was ist mit Mikroplastik?

In Berlin läuft derzeit eine Untersuchung über 5 Jahre, welches Beschichtungen sich in der Praxis bewähren. Auf der Seite von InfraVelo werden die verschiedenen Arten beschrieben. Auch das Thema Mikroplastik wird angesprochen, denn der Abrieb von Fahrbahnmarkierungen und Grünbeschichtungen verursacht Mikroplastik. Allerdings nur in verhältnismäßig geringen Mengen… Zur Seite infraVelo wurde 2017 als Tochtergesellschaft der…

Zustimmung des Bundesrates: Blinker am Fahrradlenker sind zukünftig erlaubt

Radfahrende dürfen beim Abbiegen künftig einen Blinker benutzen, anstatt den Arm auszustrecken. Der Bundesrat habe einer entsprechenden Änderung im Straßenverkehrsrecht zugestimmt, berichten die Zeit und weitere Medien. Laut einer Sprecherin war das Ministerium besorgt angesichts der steigenden Anzahl von Unfällen mit Pedelecs. Um das Abbiegen anzuzeigen, sei es derzeit erforderlich, die Hand vom Lenker zu…

ADAC Monitor 2024 „Mobil in der Stadt“ zeigt: Zufriedenheit mit der Mobilität gegenüber 2017 deutlich zurückgegangen.

Der Monitor des ADAC zeigt, dass die deutschen Großstädte ab 500.000 Einwohnern besonders unzufrieden mit dem PKW-Verkehr sind. Deutlich zufriedener sind die FußgängerInnen und die NutzerInnen des ÖPNV, gefolgt von den RadfahrerInnen. Unter den deutschen Großstädten sind die Dresdner, gefolgt von Leipzig und München am zufriedensten mit Ihrer gesamt Mobilität (PKW, ÖPNV, Rad- und Fußverkehr).…