Auf den Seiten 16 bis 19 bzw. 36/37 finden sich die Ausführungen zum Radverkehr.

„Lt. aktueller Untersuchungen werden in Kiel 22 Prozent aller innerörtlichen Fahrten mit dem Fahrrad zurückgelegt. (Quelle: LH Kiel aus 2018; sog. Modal Split / Verkehrsmittelwahl) Entgegen dem allgemeinen Trend ist die Zahl der Fahrradunfälle im zurückliegenden Jahr um 4,7 Prozent angestiegen und befindet sich weiterhin auf dem höchsten Niveau der letzten zehn Jahre. .. Bei der Betrachtung der Hauptunfallursachen auf Seiten der Radfahrer sind – wie nahezu in jedem Jahr – auch im zurückliegenden Jahr Geschwindigkeitsverstöße, Alkohol- oder Drogenbeeinflussung und falsche Fahrbahnnutzung oder die verbotswidrige Nutzung anderer Straßenteile festzustellen. Darunter fällt z. B. das unerlaubte Befahren eines Gehweges, das unerlaubte Befahren eines Radweges in falscher Richtung oder auch das Befahren der Fahrbahn trotz im Einzelfall  bestehender Pflicht zur Nutzung des Radweges. Im zurückliegenden Jahr sind auch Verstöße gegen das Rechtsfahrgebot als Hauptursache stärker in Erscheinung getreten… Auf Seiten der anderen Verkehrsteilnehmer ist die fehlende Sorgfalt beim Abbiegen seit Jahrensehr auffällig. Hier kommt es zu einer Vielzahl von Konflikten zwischen abbiegenden Kraftfahrzeugführern und parallel fahrenden Radfahrern. Annähernd jeder vierte Verkehrsunfall mit Radfahrerbeteiligung geschah im Jahr 2020 auf dieser Weise. Außerdem sind im Jahr 2020 die Vorfahrtsmissachtungen zu Lasten der Radfahrer stärker in Erscheinung getreten.“

Fußverkehrs findet sich auf S.15 und 16.

„Die Zahl der Fußgängerunfälle ist zum vierten Mal in Folge rückläufig und befindet sich auf dem niedrigsten Stand der letzten zehn Jahre. Die Fußgänger haben die Unfälle lediglich zu 25,2 (Vorjahr: 28,1) Prozent  überwiegend selbst verursacht. Auf Seiten der Fußgänger werden die Schadensfälle in erster Linie durch unachtsames Überscheiten der Fahrbahn verursacht. Dabei spielt auch das plötzliche Hervortreten hinter  Sichthindernissen eine Rolle. Auf Seiten der Fahrzeugführer hingegen ist die fehlende Sorgfalt beim Abbiegen seit Jahren auffällig.“

Verkehrssicherheitsbericht Kiel: 21-05-28 VSB_Kiel_2020_V2