Eine Berechnung der Verkehrsbehörde (vejdirektoratet) zeigt, dass jeder Kilometer, der statt mit dem Auto mit dem Fahrrad zurückgelegt wird, einen gesamtgesellschaftlichen Gewinn von 8,39 Kronen bedeutet. Bei einem Elektrofahrrad sind es noch 5,36 Kronen.

Laut dem Branchenverband Dansk Industri (DI) bedeutet ein Rückgang um 10 Prozent beim Radverkehr einen Anstieg um 2,5 Milliarden Kronen für Gesundheitsausgaben und ein Plus an Krankheitstagen von 102.000. Denn Radfahren beugt erwiesenermaßen Krankheiten vor, was das Gesundheitssystem entlastet. Laut DI reduzieren nur 10 Prozent mehr Fahrradkilometer die Krankheitstage um 34.000 im öffentlichen Sektor, bei Privatangestellten sogar um 68.000.

Dänemark möchte als Fahrradnation das Radfahren weiter fördern. Das Problem: In den vergangenen Jahren ging die Nutzung von Zweirädern zurück – laut dem Branchenverband Dansk Industri (DI) um 20 Prozent seit 2014.

Gefunden im Nordschlesischen Anzeiger.