Gutachten „Bewertung von Maßnahmen für ein Sofortprogramm nach BundesKlimaschutzgesetz“ zeigt ökologische Wirkung des Rad- und Fußverkehrs

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Eigentlich sollte es ja allen klar sein, mit dem Kurz-Report hat es das Bundesverkehrsministerium jetzt aber auch noch mal schriftlich. Die Förderung des Rad- und Fußverkehrs ist die kostengünstigste und schnellste Möglichkeit, die Klimaschutzziele des Verkehrssektors zu erreichen. Die Tabelle 7 in der Zusammenfassung auf S.12 zeigt die verschiedenen Maßnahmen:   Der Bericht wurde im…

Fahrradleasing für Landesbeamte startet

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Pressemeldung vom 01.09.2022: KIEL. Das Land Schleswig-Holstein bietet seinen Landesbeamten ab heute die Möglichkeit, ein Dienstfahrrad zu leasen. Ziel der Landesregierung ist es weiterhin, das Fahrradleasing auch Tarifbeschäftigten zu ermöglichen. Zu einem dafür benötigten entsprechenden Tarifvertrag konnte bislang keine Einigung mit den Gewerkschaften erzielt werden. „Fahrradfahren schont die Umwelt und den Geldbeutel und ist zudem…

Bundesverkehrsministerium richtet Beirat Radverkehr ein.

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Der Beirat Radverkehr ist ein Expertengremium, das das Bundesministerium für Digitales und Verkehr bei der Umsetzung und Weiterentwicklung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP 3.0) unterstützt. 20 Beiratsmitglieder (11 Frauen und 9 Männer) aus Verwaltung, Forschung und Lehre sowie Verbänden werden zunächst bis 2026 im Sinne des Nationalen Radverkehrsplans 3.0 gemeinsam mit dem BMDV an der Strategie…

Planungshilfe für Abstellanlagen von Lastenfahrrädern

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Die Planungshilfe richtet sich in erster Linie an Kommunen und gibt Hinweise zur Bedarfsermittlung, Planung, Dimensionierung und Gestaltung von Lastenradabstellanlagen im öffentlichen Raum. Zur Planungshilfe Hintergrund: Das vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans  geförderte Vorhaben „ALADIN“ erarbeitet Empfehlungen für nutzerfreundliche Abstellanlagen, die auf ästhetische wie funktional-praktische Aspekte…

Deutscher Verkehrsgerichtstag: Mehr Raum fürs Rad

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Danke an Edwin Süsselbeck von der AGFK Niedersachsen für die folgende Zusammenstellung:   Liebe Kolleginnen, liebe Kollegen, sicherlich haben Sie es in der Presse verfolgt: Ein wichtiges Thema auf dem 60. Deutsche Verkehrsgerichtstag war der Radverkehr. Dieser emphielt nun u.a. „[…] zwingend eine neue Aufteilung des Verkehrsraumes, unter anderem zugunsten des Fahrrades […]“.   Bereits…

Hilfe für die Planung vor Ort: Radwege-Check mit verschiedenen Planungsvarianten

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Der Radwege-Check bietet eine gute Unterstützung, um verschiedene Varianten für Ausbaumaßnahmen zu zeigen und zu diskutieren: Varianten mit Verkehrsplaner:innen besprechen Suchen Sie über die Filterung, die für Ihre Planungsaufgabe passenden Szenarien heraus. Teilen Sie die Links zu den Einzelansichten per Email, oder ihre gesamte Filtereinstellung. Die Druckansicht bei den Einzelszenarien bietet Ihnen die Möglichkeit, alle…

BMDV Leitfaden „Einladende Radverkehrsnetze“

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Die Publikation „Einladende Radverkehrsnetze“  gibt einen Ausblick, wie mit Hilfe der Finanzierungsmöglichkeiten des BMDV attraktive und sichere Radverkehrsinfrastruktur in unserem Land aussehen kann. Sie zeigt, welche Qualitätsansprüche das BMDV mit dem Förderprogrammen verbinden. Der Leitfaden bietet eine sehr schöne Übersicht mit vielen Beispielbildern, wie gute Infrastruktur für Fahrräder aussehen kann. Zur Webseite mit Download Möglichkeit.

Inititative des Städtetages: „Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten“ (Tempo 30) – schon 215 Kommunen sind dabei

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215 Städte und Gemeinden haben sich bereits nach weniger als einem Jahr der kommunalen Initiative angeschlossen. In Schleswig-Holstein sind u.a. Flensburg und Kiel, Schwentinental und Meldorf mit dabei. Ziel ist, dass der Bund den Kommunen mehr eigene Entscheidungskompetenz bei Geschwindigkeitsanordnungen vor Ort einräumt. Zur Seite des Städtetages Zur aktuellen Projektseite

Erlass „Straßenbauliche und straßenverkehrsrechtliche Maßnahmen zur Schulwegsicherung“ vom 8. Juni 2022

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Aus dem Begleitschreiben: „Neu ist insbesondere die empfohlene Beschilderungskombination im Nahbereich von Schulen. Empfohlen wird zukünftig eine Beschilderungskombination bestehend aus dem Gefahrzeichen 136 StVO (Kinder), dem Zeichen 274-30 (30 km/h) sowie entweder dem Zusatzzeichen 1040 oder 1042 VzKat (zeitliche Beschränkung) mit Aufhebung durch Zeichen 278 VzKat in entsprechender Entfernung. Die zuvor empfohlene Beschilderungskombination stand im…