Grün beschichtete Radstreifen erhöhen die Verkehrssicherheit – Erste Evaluationsergebnisse aus Berlin

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Jetzt hat man es auch schwarz auf weiß: Einfärbungen wirken. Die erste Evaluation von 14 grün beschichteten Radfahrstreifen in Berlin belegt eine positive Wirkung für die Verkehrssicherheit, sowohl nach objektiven Kriterien als auch aus subjektiver Perspektive. In dem jetzt vorliegenden Zwischenbericht wurden Vorher-Nachher-Beobachtungen, dazu Messungen und Befragungen durchgeführt. Grünbeschichtungen haben demnach einen positiven Einfluss auf…

Hamburger Leitfaden Fahrradparken

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Der Leitfaden richtet sich an alle, die neu bauen, sowie an Eigentümerinnen und Eigentümer bzw. Verwaltungen von Bestandsgebäuden, die nach einer guten Lösung zur Unterbringung von Fahrrädern suchen. Er soll als Hilfestellung beim Bau von qualitativ hochwertigen Fahrradabstellanlagen in Wohnquartieren und bei der Erstellung von Fahrradparkkonzepten dienen, indem die am besten geeigneten Abstellanlagen und Realisierungsstrategien…

Infosheet Nr. 13 – Lastenräder für den kommunalen Einsatz

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Lastenräder sind im Trend. Auch für Städte und Gemeinden kann sich der Kauf lohnen. Einsatzmöglichkeiten in der Kommunalverwaltung, der Stadtreinigung oder dem Bauhof lassen sich reichlich finden. In diesem Papier stellen wir ein paar Beispiele vor – ohne Gewähr auf Vollständigkeit. Eine Überarbeitung der Informationen ist angesichts der derzeitigen Dynamik sicherlich zeitnah zu erwarten. RAD.SH…

Wuppertal Studie: 281.000 Beschäftigte generieren mehr als 37,7 Milliarden Euro

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Eine wissenschaftliche Studie des Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie und dem Institut Arbeit und Technik der Westfälischen Hochschule untersuchte die Fahradbranche. Die im Dezember 2020 fertiggestellte Studie bietet auf 38 Seiten umfangreiches Zahlenmaterial und eine Vielzahl von Hintergrundinformationen. Key Facts:   In der Fahrradwirtschaft arbeiteten in Deutschland im Jahr 2019 ca. 281.000 sozialversicherungspflichtig Beschäftigte…

RAD.SH Inputpapier zur Richtlinienerstellung der Förderprogramme 2021

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Bestehende Förderprogramme haben im Einzelfall Regelungen, die in der Praxis hinderlich sind. RAD.SH hat deshalb eine Abfrage der bisherigen Hemmnisse bei der Umsetzung vorhandener Förderprogramme gestartet. Die Ergebnisse können genutzt werden, um neue die Förderrichtlinien für das „STADT und Land“ Programm (27 Mio. ) des Bundes und den Landesmitteln für die Radverkehrsförderung in Kommunen/IMPULS (rund…

Planen und Gestalten: Fehlerverzeihende Radverkehrsinfrastruktur

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Im Schwerpunkthema „Fehlerverzeihende Radverkehrsinfrastruktur“ des Fahrradportals werden Grundlagen und Hintergründe zum Unfallgeschehen dargestellt, sowie Gestaltungsprinzipien erläutert. „Die Infrastruktur für den Radverkehr sollte grundsätzlich frei von Hindernissen und Gefahrenstellen sein, um eine sichere und zügige Fortbewegung zu gewährleisten. In der Realität weisen jedoch gerade die Wege für den Radverkehr verbreitet Mängel auf, so dass es zu…

Unfallverhütungsbericht Straßenverkehr 2018/2019

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Eine detaillierte Übersicht über das Unfallgeschehen auf Deutschlands Straßen liefert der Bericht der Bundesregierung über Maßnahmen auf dem Gebiet der Unfallverhütung im Straßenverkehr 2018 und 2019. Nicht nur in den Kapiteln 3.2, 3.3, 4.4.5 kommt der Rad- und Fußverkehr vor. Interessant sind beispielsweise auch: Abb. 1, Abb. 29, Abb. 32, Tab. 4, Abb. 36. Eine…

Sicherheit in Kreuzungsbereichen – Stadt Frankfurt macht es vor

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Kreuzungsbereiche sind häufig Unfallschwerpunkte. Die Herstellung von Sichtbeziehungen und reduzierte Abbiegegeschwindigkeiten sind die Königswege, um Kreuzungen und Übergänge für Fußgänger und Radfahrer sicherer zu machen. Ein Problem sind immer wieder parkende Autos, die Wege blockieren und gefährliche Situationen schaffen. Die Stadt Frankfurt hat dies erkannt und baut mit Pollern, Makierungsarbeiten und Radbügeln Kreuzungen und Fußüberwege…

Rad.SH Infosheet Nr 12 – Daten und Fakten zum Fahrradtourismus

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Der Fahrradtourismus gewinnt stetig an Bedeutung. 2019 wurden in Deutschland 390 Mio. Tagesausflüge und 5,4 Mio. Radreisen mit durchschnittlich 6 Übernachtungen unternommen. Mit bundesweit rund 186.000 Beschäftigten fördert er vor allem kleine und mittelständische Unternehmen. Ein Großteil der Routen verläuft durch ländliche Regionen. Sie können vom Radtourismus besonders profitieren, wenn sie sich auf diese Zielgruppe…