Gefördert durch das Verkehrsministerium startet RAD.SH ein neues Angebot: Interessierten Kommunen, Schulen, Eltern oder politischen Akteur*innen unterstützen wir bei der Erstellung von Schulwegplänen. Ein Schulwegplan zeigt Eltern den sichersten Weg zur Schule und hilft insbesondere vor der Einschulung, den Schulweg gemeinsam mit den Kindern einzuüben. Warum sind Schulwegpläne wichtig für Schulen? Für Schulen bieten…
Mit den Infosheets bietet RAD.SH fachlichen Input in kurzer und knapper Form. Sie bieten eine erste Orientierung im Informationsdschungel, in den verlinkten Quellen können Themen vertieft werden. Da Links veralten und laufend neue Informationen, Studien und Hinweise hinzukommen, aktualisieren wir unsere Infosheets. Wichtig: Die bisherigen Infosheets sind weiter gültig, Normen und Richtlinien wurden laufend angepasst.…
Am 16.12. fand die Strategiewerkstatt zur Entwicklung der Radfernwege in Kiel statt. Die Strategie-Werkstatt ist Teil des vom MWVATT geförderten Projektes „Entwicklungsstrategie Radfernwege Schleswig-Holstein“. Ziel des Projektes ist die Entwicklung einer Strategie für die 13 Radfernwege in Schleswig-Holstein. Diese soll klare Empfehlungen enthalten, wie Ressourcen optimal eingesetzt, Synergien genutzt und Strukturen für Unterhaltung und Betrieb…
Fahrradstraßen bieten die Möglichkeit, dem Radverkehr mit verhältnismäßig geringen Mitteln auf Erschließungsstraßen innerorts wie außerorts durchgängige Radnetze anzubieten und Lücken im Netz zu schließen. Daher kommt diese Form der Fahrradinfrastruktur auch in Schleswig-Holstein vermehrt zum Einsatz. Die Grundlage bildet die StVO sowie der Fahrradstraßen-Erlass des MVWATT. Einige Kommunen setzen schon seit vielen Jahren auf Fahrradstraßen,…
In Hohenfelde in der Strandstraße ist der gemeinsame Geh- und Radweg, der Teil des Ostseeküstenradweges ist, mit zahlreichen Wurzelaufbrüchen durchzogen. Jahr für Jahr bessert die Gemeinde daher die Schäden mit Pflastersteinen aus. Um dem Problem der Wurzelaufbrüche und dem „Flickenteppich“ aus Asphalt und Pflastersteinen ein Ende zu setzen, muss eine dauerhafte Alternative gefunden werden. Daher…
Mit den Infosheets bietet RAD.SH fachlichen Input in kurzer und knapper Form. Sie bieten eine erste Orientierung im Informationsdschungel, in den verlinkten Quellen können Themen vertieft werden. Da Links veralten und laufend neue Informationen, Studien und Hinweise hinzukommen, aktualisieren wir in den nächsten Monaten unsere Infosheets. Wichtig: Die bisherigen Infosheets sind weiter gültig, Normen und…
Wie können Schulwege in Bargteheide sicherer und gleichzeitig fahrradfreundlicher gestaltet werden? Diese Frage stand im Mittelpunkt des RAD.SH-Wegedialogs mit besonderem Fokus auf Schulwegsicherheit und Radverkehr stattfand. Bei Wegedialogen steht normalerweise der Fußverkehr im Fokus, doch diesmal wurden während des Wegedialogs Möglichkeiten für eine Fahrradzone bzw. Fahrradstraßen diskutiert, die im Fuß- und Radverkehrskonzept der Stadt vorgesehen…
Die letzte Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) und der dazugehörigen Verwaltungsvorschrift (VwV) eröffnet neue Spielräume für die Förderung von Fuß- und Radverkehr. Hier haben wir als erste Übersicht die Grundlagen zusammengefasst. In Zukunft stellen wir hier regelmäßig interessante Beispiele aus unserer Planungsberatung vor – mit dem Ziel, Erfahrungen zu teilen und Impulse für andere Kommunen zu…
Zum Thema Umlaufsperren erreichten uns viele positive Rückmeldungen und gute Beispiele z.B. aus dem Landkreis Lüneburg (siehe S. 26). Einen ausgesprochen wichtigen Hinweis von der oberen Verkehrsbehörde möchten wir noch weitergeben und eine unserer Aussagen somit korrigieren: Die obere Verkehrsbehörde vertritt gestützt von einem Urteil des Verwaltungsgerichts Schleswig aus 2020 die Auffassung, dass es sich…
Mitte Juli fand im Umfeld der Gottfried-Semper-Schule in Barmstedt ein Wegedialog zum Thema Schulwegsicherheit statt. Ziel war es, Gefahrenstellen im Straßenraum zu identifizieren und konkrete Maßnahmen zu entwickeln, um eine eigenständige und sichere Mobilität der Schüler*innen zu fördern. Vierzehn Teilnehmende, darunter Vertreter*innen der Polizei, des Ordnungsamts, der Schulleitung, der Elternvertretung, der Bürgervorsteher und weitere schulische…