Bis zu 10.000 Euro für kommunale Fuß- und Radverkehrsprojekte Mit der EnergieOlympiade sucht die Gesellschaft für Energie und Klimaschutz Schleswig-Holstein (EKSH) zum 12. Mal die besten kommunalen Projekte für Klimaschutz und Energieeffizienz. Teilnehmen können Städte, Gemeinden, Ämter, Kreise und Zweckverbände. Im Themenpreis „MobilitätsProjekt“ können ausdrücklich auch Fuß- und Radverkehrsprojekte ausgezeichnet werden – von neuer Fahrradinfrastruktur…
Unter #MoinRadlandSH stellen wir jeden Monat Projekte aus Schleswig-Holstein vor. Diesmal… Eutin zeigt, wie gemeinsamer Verkehrsraum funktioniert Die Umgestaltung der Eutiner Innenstadt ist ein gelungenes Beispiel dafür, wie Städte den öffentlichen Raum neu denken können – mit spürbaren Vorteilen für Fußgänger*innen und Radfahrende. Im Rahmen der Städtebauförderung entstand „Am Rosengarten“ aus einer ehemaligen Durchfahrtsstraße eine…
Wie können Kommunen sichere, barrierefreie und attraktive Fußverkehrsanlagen schaffen? Antworten darauf gibt das kostenfreie Web-Seminar „Zu Fuß voraus: Zukunftsfähige Fußverkehrsanlagen planen und gestalten“ von DVR (Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V.) und BSVI (Bundesvereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure e.V.). Das DVR/BSVI Web-Seminar wirft einen Blick in die in Überarbeitung befindlichen Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen (RASt) mit…
Wie können Kommunen ihre Bürger*innen für den Fußverkehr sensibilisieren? Welchen Herausforderungen begegnen sie dabei und welche Beispiele zeigen, wie gute Kommunikation bereits funktioniert? Diesen Fragen geht derzeit FUSS e.V. nach. Im Rahmen des Projekts „Los geht’s! So geht guter Fußverkehr“ führt der Verband eine bundesweite Befragung unter Kommunen durch. Ziel ist es, mehr darüber zu…
Mitte Juni fand in Eckernförde der zweite Wegedialog in diesem Jahr statt. Bei diesem Format wird der direkte Austausch über den Fußverkehr vor Ort zwischen Verwaltung, Politik, lokalen Akteur:innen und Bürger:innen ermöglicht. Und der Wegedialog hat wieder gezeigt: Beteiligung an Mobilitätsthemen funktioniert am besten direkt vor Ort. Begrüßt wurden die Teilnehmenden von Eckernfördes Bürgermeisterin Iris…
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) fördert im Rahmen der Förderinitiative Fußverkehr investive und nicht investive Maßnahmen, die zur Stärkung des Fußverkehrs als klimafreundlichste und in intermodalen Verkehrsketten notwendige Verkehrsart beitragen. Die Projekte werden vom Bundesministerium für Logistik und Mobilität (BALM) bewilligt. Eine neu veröffentlichte Themenkarte gibt einen umfassenden Überblick über alle geförderten Projekte.…
Die vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) geförderte Studie „Monitor Fußverkehr 2024“ bietet erstmals eine fundierte Datengrundlage zum Stimmungsbild und Verhalten der Bevölkerung in Deutschland hinsichtlich des Fußverkehrs. Dabei wurden sowohl die Nutzungshäufigkeit als auch die Zwecke des Zufußgehens differenziert nach Erwachsenen (ab 14 Jahren) und Kindern (6 bis 13 Jahren) untersucht. Zentrale Ergebnisse:…
Die Bundesregierung hat am 12.02.2024 die Nationale Fußverkehrsstrategie veröffentlicht. Die wesentlichen Zielsetzungen der Strategie sind: Anerkennung des Fußverkehrs als gleichwertige und -berechtigte Verkehrsart, Erhöhung der Verkehrssicherheit und signifikante Reduzierung von Unfällen, Steigerung der Lebensqualität durch attraktivere Fußverkehrsangebote und bessere Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum, Förderung des Klima- und Umweltschutzes, insbesondere durch die Steigerung des Fußverkehrsanteils bis…
Im November fanden fünf RAD.SH Wegedialoge statt – in Heide, Fockbek, Harrislee, Bredstedt und Marne! Die Wegedialoge wurden in diesem Jahr erstmals als Format der Fußverkehrsförderung von RAD.SH angeboten. Wegedialoge sind geführte Ortsbegehungen, bei denen an verschiedenen Stationen spezifische Herausforderungen und Potenziale des Fußverkehrs thematisiert werden. Dabei werden Good-Practice-Beispiele aus anderen Kommunen eingebracht, um konkrete…
Der ÖPNV ist im Kontext der Verkehrswende zental. Doch wie sieht der Zugang zum ÖPNV aus? Dieser Frage wird oftmals zu wenig Beachtung geschenkt. Zu Unrecht, denn rund 90 % der ÖPNV-Nutzenden gehen zu Fuß zu und von den Haltestellen und sind auch beim Warten und Umsteigen Fußgänger*innen. Die ÖPNV-Reisenden verbringen insgesamt ca. 50 %…