Wie können Kommunen ihre Bürger*innen für den Fußverkehr sensibilisieren? Welchen Herausforderungen begegnen sie dabei und welche Beispiele zeigen, wie gute Kommunikation bereits funktioniert? Diesen Fragen geht derzeit FUSS e.V. nach. Im Rahmen des Projekts „Los geht’s! So geht guter Fußverkehr“ führt der Verband eine bundesweite Befragung unter Kommunen durch. Ziel ist es, mehr darüber zu…
Mitte Juni fand in Eckernförde der zweite Wegedialog in diesem Jahr statt. Bei diesem Format wird der direkte Austausch über den Fußverkehr vor Ort zwischen Verwaltung, Politik, lokalen Akteur:innen und Bürger:innen ermöglicht. Und der Wegedialog hat wieder gezeigt: Beteiligung an Mobilitätsthemen funktioniert am besten direkt vor Ort. Begrüßt wurden die Teilnehmenden von Eckernfördes Bürgermeisterin Iris…
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) fördert im Rahmen der Förderinitiative Fußverkehr investive und nicht investive Maßnahmen, die zur Stärkung des Fußverkehrs als klimafreundlichste und in intermodalen Verkehrsketten notwendige Verkehrsart beitragen. Die Projekte werden vom Bundesministerium für Logistik und Mobilität (BALM) bewilligt. Eine neu veröffentlichte Themenkarte gibt einen umfassenden Überblick über alle geförderten Projekte.…
Die vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) geförderte Studie „Monitor Fußverkehr 2024“ bietet erstmals eine fundierte Datengrundlage zum Stimmungsbild und Verhalten der Bevölkerung in Deutschland hinsichtlich des Fußverkehrs. Dabei wurden sowohl die Nutzungshäufigkeit als auch die Zwecke des Zufußgehens differenziert nach Erwachsenen (ab 14 Jahren) und Kindern (6 bis 13 Jahren) untersucht. Zentrale Ergebnisse:…
Die Bundesregierung hat am 12.02.2024 die Nationale Fußverkehrsstrategie veröffentlicht. Die wesentlichen Zielsetzungen der Strategie sind: Anerkennung des Fußverkehrs als gleichwertige und -berechtigte Verkehrsart, Erhöhung der Verkehrssicherheit und signifikante Reduzierung von Unfällen, Steigerung der Lebensqualität durch attraktivere Fußverkehrsangebote und bessere Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum, Förderung des Klima- und Umweltschutzes, insbesondere durch die Steigerung des Fußverkehrsanteils bis…
Im November fanden fünf RAD.SH Wegedialoge statt – in Heide, Fockbek, Harrislee, Bredstedt und Marne! Die Wegedialoge wurden in diesem Jahr erstmals als Format der Fußverkehrsförderung von RAD.SH angeboten. Wegedialoge sind geführte Ortsbegehungen, bei denen an verschiedenen Stationen spezifische Herausforderungen und Potenziale des Fußverkehrs thematisiert werden. Dabei werden Good-Practice-Beispiele aus anderen Kommunen eingebracht, um konkrete…
Der ÖPNV ist im Kontext der Verkehrswende zental. Doch wie sieht der Zugang zum ÖPNV aus? Dieser Frage wird oftmals zu wenig Beachtung geschenkt. Zu Unrecht, denn rund 90 % der ÖPNV-Nutzenden gehen zu Fuß zu und von den Haltestellen und sind auch beim Warten und Umsteigen Fußgänger*innen. Die ÖPNV-Reisenden verbringen insgesamt ca. 50 %…
Die Vorgespräche sind abgeschlossen – im November werden fünf Wegedialoge stattfinden. Wegedialoge sind geführte Ortsbegehungen mit VertreterInnen aus Politik, Verwaltung und Gesellschaft. An verschiedenen Stationen wird diskutiert, was im Fußverkehr alles möglich ist und gemeinsam werden u.a. anhand von Good-Practice-Beispielen Ideen für den Fußverkehr entwickelt. Noch in diesem Jahr werden wir in den Gemeinden und…
Der Monitor des ADAC zeigt, dass die deutschen Großstädte ab 500.000 Einwohnern besonders unzufrieden mit dem PKW-Verkehr sind. Deutlich zufriedener sind die FußgängerInnen und die NutzerInnen des ÖPNV, gefolgt von den RadfahrerInnen. Unter den deutschen Großstädten sind die Dresdner, gefolgt von Leipzig und München am zufriedensten mit Ihrer gesamt Mobilität (PKW, ÖPNV, Rad- und Fußverkehr).…
Mit der neuen Förderinitiative des Bundes soll die Sicherheit und Attraktivität des Fußverkehrs verbessert werden. Gefördert werden sowohl investive als auch nicht investive Maßnahmen des Fußverkehrs in Deutschland, die zur Stärkung des Fußverkehrs als klimafreundlichste und in intermodalen Verkehrsketten notwendige Verkehrsart beitragen.Die Durchführung der Förderung erfolgt durch den Projektträger Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM).…