RAD.SH Fachtagung Verkehrssicherheit am 25.04.2023 – Ergebnisse

Am 25.04. fand in Neumünster unsere Fachtagung zum Thema Verkehrssicherheit für den Fuß- und Radverkehr statt. Mehr als 80 TeilnehmerInnen aus unseren Mitgliedskommunen zeigten die Bedeutung des Themas vor Ort. Dank an allen Referentinnen für Ihre Vorträge und an Herrn Staatssekretär von der Heide für seine Begrüßungsworte. Das Land SH beschreibt das Thema (Rad-)Verkehrssicherheit als…

Unfallbilanz des Statistischen Bundesamtes: Mehr Verletzte und Todesfälle, aber weniger als vor dem letzten Corona Jahr 2019

Aus der Pressemeldung: Im Jahr 2022 sind in Deutschland 2 782 Menschen bei Unfällen im Straßenverkehr ums Leben gekommen. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) nach vorläufigen Ergebnissen weiter mitteilt, waren das 9 % oder 220 Todesopfer mehr als im Vorjahr (2 562 Todesopfer) und 9 % weniger als 2019, dem Jahr vor der Corona-Pandemie (3…

RAD.SH Fachveranstaltung: „Mehr Sicherheit im Rad- und Fußverkehr: Was ist zu tun?“ am 25.04.2023

Mehr Sicherheit im Rad- und Fußverkehr: Was ist zu tun?   Datum                 Dienstag, den 25. April 2023 Uhrzeit                10.00 bis 16.00 Uhr Ort                       Kiek In!, Gartenstraße 32, 24534 Neumünster Vormittags geht es nach einem Grußwort von Staatssekretär Tobias von der Heide um Unfallforschung und Unfallzahlen. Herr Ortlepp (Unfallforschung der Versicherer) wird zur aktuellen Forschungslage berichten,…

Verkehrsunfälle mit tödlichem Ausgang – aktuelle Zahlen aus der EU

Die Europäische Kommission hat vorläufige Zahlen zu Verkehrsunfällen mit tödlichem Ausgang in der EU für das Jahr 2022 veröffentlicht. Radfahrende bildeten die einzige Gruppe von Verkehrsteilnehmenden, bei der die Zahl der Verkehrstoten in den letzten zehn Jahren nicht signifikant zurückgegangen sei.Teilweise, wie zum Beispiel in Frankreich, sind die Zahlen sogar um 30% gestiegen. Zur Nachricht.…

stvo2Go: Sichtdreiecke im Straßenverkehr berechnen

Um Rad- und Fußverkehrsunfälle zu vermeiden, sind zwei Punkte maßgebend: Geschwindigkeiten reduzieren und Sichtbeziehungen erhalten bzw. herstellen. Im Beitrag von stvo2Go wird gezeigt, wie die verschiedenen Sichtdreiecke zu berechnen sind. Nicht immer einfach, denn Sichtdreiecke im Straßenverkehr werden nach den Vorgaben der RASt, den R-FGÜ, den RAL und den RAA berechnet. Es wird zwischen der…

Wissenschaftlicher Dienst des dt. Bundestages: Lastenräder und Unfallzahlen (mit Pedelecs)

Neben einer Übersicht über Begriffe, Baufomen und Anzahl von elektrisch betriebenen Lastenrädern wird eine Übersicht über die Unfallzahlen mit Pedelecs geliefert. Letzeres, da es keine eigenen Zahlen zu Unfällen mit Lastenrädern gibt. Die Zahlen zu den Pedelc Unfällen zeigen eine Übersicht über die Ergebnisse verschiedener Studien. Auszüge: Die relativ höhere Zahl der getöteten und schwer…

Planen und Gestalten: Fehlerverzeihende Radverkehrsinfrastruktur

Im Schwerpunkthema „Fehlerverzeihende Radverkehrsinfrastruktur“ des Fahrradportals werden Grundlagen und Hintergründe zum Unfallgeschehen dargestellt, sowie Gestaltungsprinzipien erläutert. „Die Infrastruktur für den Radverkehr sollte grundsätzlich frei von Hindernissen und Gefahrenstellen sein, um eine sichere und zügige Fortbewegung zu gewährleisten. In der Realität weisen jedoch gerade die Wege für den Radverkehr verbreitet Mängel auf, so dass es zu…

Unfallverhütungsbericht Straßenverkehr 2018/2019

Eine detaillierte Übersicht über das Unfallgeschehen auf Deutschlands Straßen liefert der Bericht der Bundesregierung über Maßnahmen auf dem Gebiet der Unfallverhütung im Straßenverkehr 2018 und 2019. Nicht nur in den Kapiteln 3.2, 3.3, 4.4.5 kommt der Rad- und Fußverkehr vor. Interessant sind beispielsweise auch: Abb. 1, Abb. 29, Abb. 32, Tab. 4, Abb. 36. Eine…