In Frankreichs drittgrößter Stadt Lyon hat die Einführung eines Tempolimits die Zahl der Unfälle deutlich reduziert. Zwei Jahre nach der Begrenzung der innerstädtischen Maximalgeschwindigkeit auf 30 Kilometer in der Stunde habe es 35 Prozent weniger Unfälle gegeben, Bei der Zahl der schweren Verkehrsunfälle sei sogar ein Rückgang um 39 Prozent zu verzeichnen, also bei Unfällen…
Mit dem Verkehrsplanungspreis zeichnen die Veranstalter innovative Konzepte aus, die solche Ideen in die Tat umsetzen. Gesucht werden Projekte in Deutschland aus den Jahren 2018 bis 2023, denen es gelungen ist, die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf maximal 30 km/h zu senken und dadurch den „Lebensraum Straße und Quartier“ aufzuwerten. Es geht um gute Beispiele für die…
Ob und wie sich das Bundesverkehrsministerium bewegt, weiß keiner. Aber der Druck nimmt zu: Koalitionsauschuss Ende März 2023 (das 3-Tage Treffen) S. 15 Raum- und Verkehrsplanung, Mobilitätsmanagement: 1. Modernisierung des Straßenverkehrsrechtes: Wir werden Straßenverkehrsgesetz und Straßenverkehrsordnung so anpassen, dass neben der Flüssigkeit und Sicherheit des Verkehrs die Ziele des Klima- und Umweltschutzes, der Gesundheit und…
215 Städte und Gemeinden haben sich bereits nach weniger als einem Jahr der kommunalen Initiative angeschlossen. In Schleswig-Holstein sind u.a. Flensburg und Kiel, Schwentinental und Meldorf mit dabei. Ziel ist, dass der Bund den Kommunen mehr eigene Entscheidungskompetenz bei Geschwindigkeitsanordnungen vor Ort einräumt. Zur Seite des Städtetages Zur aktuellen Projektseite
Spanien hat bereits in diesem Sommer Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit in Städten eingeführt. Seit dem 11. Mai 2021 gilt in allen Städten Tempo 30, wenn nur eine Fahrspur pro Richtung zur Verfügung steht. Auf Straßen innerorts mit zwei oder mehr Fahrspuren je Richtung bleibt das Tempolimit bei 50 km/h. Siehe Beitrag von Auto-Motor-Sport. Jetzt zieht…