RAD.SH Planungsberatung: Gemeinsamer Geh- und Radweg ohne Benutzungspflicht

Obwohl seit 1997 in der StVO verankert und seit 2010 auch höchstrichterlich klargestellt, führt die Aufhebung der Radwegebnutzungspflicht nach wie vor zu Unsicherheiten bei den Nutzenden vor Ort und auch bei Entscheidungsträger*innen. Wird bei einem vorher benutzungspflichtigen gemeinsamen Geh- und Radweg durch die Wegnahme jeglicher Beschilderung oder die Beschilderung mit dem Zeichen Gehweg (VZ 239)…

RAD.SH Planungsberatung: Fahrradstraßen – vielerorts ein Thema

Fahrradstraßen bieten die Möglichkeit, dem Radverkehr mit verhältnismäßig geringen Mitteln auf Erschließungsstraßen innerorts wie außerorts durchgängige Radnetze anzubieten und Lücken im Netz zu schließen. Daher kommt diese Form der Fahrradinfrastruktur auch in Schleswig-Holstein vermehrt zum Einsatz. Die Grundlage bildet die StVO sowie der Fahrradstraßen-Erlass des MVWATT. Einige Kommunen setzen schon seit vielen Jahren auf Fahrradstraßen,…

RAD.SH-Planungsberatung, diesmal in der Gemeinde Hohenfelde zum Thema Wurzelaufbrüche

In Hohenfelde in der Strandstraße ist der gemeinsame Geh- und Radweg, der Teil des Ostseeküstenradweges ist, mit zahlreichen Wurzelaufbrüchen durchzogen. Jahr für Jahr bessert die Gemeinde daher die Schäden mit Pflastersteinen aus. Um dem Problem der Wurzelaufbrüche und dem „Flickenteppich“ aus Asphalt und Pflastersteinen ein Ende zu setzen, muss eine dauerhafte Alternative gefunden werden. Daher…

Radverkehrsschau

Unsere Planungsberatung: Wir kommen zu Ihnen – Rufen Sie uns an!

Die letzte Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) und der dazugehörigen Verwaltungsvorschrift (VwV) eröffnet neue Spielräume für die Förderung von Fuß- und Radverkehr. Hier haben wir als erste Übersicht die Grundlagen zusammengefasst. In Zukunft stellen wir hier regelmäßig interessante Beispiele aus unserer Planungsberatung vor – mit dem Ziel, Erfahrungen zu teilen und Impulse für andere Kommunen zu…

Unsere Planungsberatung: Diesmal zum Thema Querungsstellen

Immer wieder erreichen uns Anfragen zum Thema „Queren von Fahrbahnen“ sei es durch Fußgänger*innen oder Radfahrende – zum Beispiel aus Laboe. Dort ist es nicht möglich, vom benutzungspflichtigen Radweg kommend das Einkaufszentrum am südöstlichen Ortsrand zu erreichen. Die Radfahrenden weichen deshalb auf die Fahrbahn und auf die Gehwege aus. Auch für den Fußverkehr gibt es…

Thema Umlaufsperren: Entscheidung liegt alleine beim Straßenbaulastträger

Zum Thema Umlaufsperren erreichten uns viele positive Rückmeldungen und gute Beispiele z.B. aus dem Landkreis Lüneburg (siehe S. 26). Einen ausgesprochen wichtigen Hinweis von der oberen Verkehrsbehörde möchten wir noch weitergeben und eine unserer Aussagen somit korrigieren: Die obere Verkehrsbehörde vertritt gestützt von einem Urteil des Verwaltungsgerichts Schleswig aus 2020 die Auffassung, dass es sich…

Virtuelle Touren durch Fahrradparkhäuser (und B&R in Heide) – Infostelle Fahrradparken

Aus der Website: Erleben Sie Fahrradparkhäuser bequem von zuhause oder dem Büro aus! Die Infostelle Fahrradparken bietet virtuelle Rundgänge an, die Ihnen einen detaillierten Einblick in die Architektur, Funktionsweise und Gestaltungen moderner Fahrradabstellanlagen ermöglichen. Egal ob für Planende, Kommunen oder interessierte Radfahrende – unsere digitalen Touren zeigen Ihnen, wie sichere und benutzerfreundliche Fahrradparkhäuser aussehen. Durch…

Unsere Planungsberatung: Diesmal zum Thema Umlaufsperren

Im Rahmen unserer Planungsberatung wurden wir von einer kleinen Gemeinde im Kreis Schleswig-Flensburg zum Thema Umlaufsperren angefragt. Oft wird behauptet, Umlaufsperren dienten dem Schutz von Radfahrenden – insbesondere an Stellen, an denen Radwege auf Straßen treffen. Tatsächlich jedoch erhöhen sie häufig das Risiko für den Radverkehr, etwa bei schlechter Sicht in der Nacht oder für…

KoRa-Projekt: Radverkehrsförderung beschleunigen – Planungsprozesse optimieren

Auf der Projektseite vom KoRa-Projekt: Radverkehrsförderung beschleunigen – Planungsprozesse optimieren https://difu.de/kora befinden sich neben dem Abschlussbericht die Aktionspläne und vier Handreichungen zum Download. Darüber hinaus stehen dort auch Video-Clips und das Quick-Check-Tool dauerhaft zur Verfügung. DAs KoRa- Projekt wurd vom DIFU organisert. Das Projekt untersuchte die Radverkehrsförderung in den drei Modellkommunen Aachen, München und Potsdam…

Infostelle Fahrradparken: Whitepaper „Standortwahl und Flächenklärung“

Wichtige Faktoren für den gezielten Ausbau von Abstellmöglichkeiten an Stationen sind die Klärung verfügbarer Flächen, kurze Distanzen, eine Belebung der Mikrolage und die öffentlichkeitswirksame Wahrnehmung von Bike+Ride-Angeboten. Dieses Whitepaper bereitet den bisherigen Wissensstand auf und verbindet rechtliche und technische Perspektiven mit guten Praxisbeispielen. Das Whitepaper bietet Ansätze, wie die Verknüpfung dieser Faktoren bestmöglich umgesetzt wird.…