Radverkehrsführung bei beengten Straßenverkehrsverhältnissen – Projektbericht RADBEST

Das Projekt RADBEST beschäftigte sich mit „Radverkehrsführung bei beengten Straßenverkehrsverhältnissen“ in Deuschland, Österreich und der Schweiz (DACH-Region). Auszug aus der Kurzfassung der Ergebnisse: Bei Fahrbahnbreiten zwischen 6,5 und 9,5 Metern können mittels breiter Radstreifen und schmaler Kernfahrbahn große Überholabstände gewährleistet werden. Bei Fahrbahnbreiten unter 6,5 Metern lässt sich diese Lösung nicht umsetzen. Hier wird der…

PM des MWVATT: „Auf der Überholspur zum fahrradfreundlichsten Bundesland“

Zur Fachtagung des Ministeriums am 29.11. zog Minister Madsen eine positive Bilanz der Arbeiten: Schon jetzt zeichne sich aber ab, dass das Land beim Thema Radverkehr auf einem guten Weg sei. „Positive Entwicklungen wie der zunehmende Radtourismus und ein stärkeres kommunales Engagement tragen maßgeblich zu diesem Erfolg bei. Aber es bleiben auch große Herausforderungen wie…

Neuer Erlass zu Piktogrammketten – Einsatz jetzt möglich, aber ohne Sharrows

Bei Radverkehr-Piktogrammketten handelt es sich um in regelmäßigen Abständen auf der Fahrbahn markierte Radverkehr-Piktogramme gemäß § 39 Abs. 7 StVO. Der Einsatz war bislang untersagt, jetzt sind in verschiedenen Situationen Piktogrammketten möglich. Diese dürfen und sollten aber nicht als Ersatz für Radverkehrsanlage dienen, sondern nur in Ausnahmefällen zum Einsatz kommen. „Lediglich in Ausnahmefällen, bei denen…